Mercedes-Benz CLA C174/C178
Mercedes-Benz CLA C174/C178 (ตั้งแต่ 2025): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 49 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: C174, C178
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,700–4,840 มม. RDW | – | 4,723–4,763 มม. |
| ความกว้าง | 1,860 มม. RDW | – | 1,836–1,855 มม. |
| ความสูง | 1,450–1,470 มม. RDW | – | 1,468–1,471 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,730–2,790 มม. RDW | – | 2,790–2,830 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,595–1,975 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,695–2,075 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,125–2,535 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500–1,600 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4–5 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 405–455 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 340 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,520–2,577 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 210–229 กม./ชม. RDW | – | – |
| 0–100 กม./ชม. | 4.9–7.5 วินาที ฐานข้อมูล EV | – | – |
| แรงบิด | 335–515 Nm ฐานข้อมูล EV | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 260 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 58.0–85.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – | – |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 60.0–90.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 541–792 กม. ฐานข้อมูล EV | – | – |
| ระยะทาง (EPA/NRCan) | – | 502–602 กม. EPA | – |
| การใช้พลังงาน | 127–132 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 10–11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 200–353 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – | – |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 8.8 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/45R18, 205/55R17, 225/50R17, 255/40R18, 225/40R19
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2026–2026.
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 49 รุ่นของ Mercedes-Benz CLA C174/C178
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 49 รุ่น
สหภาพยุโรป 28 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 753 กม. | 11,642 |
| 2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 139 กรัม/กม. | – | 7,486 |
| 2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 26 กรัม/กม. | 80 กม. | 6,355 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – | 3,910 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 720 กม. | 2,443 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 137 กรัม/กม. | – | 1,854 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – | 1,578 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | 8.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 192 กรัม/กม. | – | 1,026 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 310 กิโลวัตต์ (421 แรงม้า) | เบนซิน | 9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 207 กรัม/กม. | – | 886 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 751 กม. | 749 |
| 2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 139 กรัม/กม. | – | 592 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 161 กรัม/กม. | – | 422 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 159 กรัม/กม. | – | 258 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 116 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 140 กรัม/กม. | – | 106 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 93 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 154 กรัม/กม. | – | 59 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 595 กม. | 54 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 138 กรัม/กม. | – | 52 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 625 กม. | 50 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 134 กรัม/กม. | – | 35 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2025 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 31 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | – | 30 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 29 |
| 2025 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP17.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 32 กรัม/กม. | 67 กม. | 18 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 146 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | 8.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 191 กรัม/กม. | – | 16 |
สหราชอาณาจักร 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLA 200 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.6–15.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 447–462 กม. |
| 2025–2026CLA 250+ | มอเตอร์ไฟฟ้า | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 12.2–14.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 657–791 กม. |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | มอเตอร์ไฟฟ้า | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 12.2–15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 631–791 กม. |
| 2026CLA 350 4MATIC | มอเตอร์ไฟฟ้า | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 650 กม. |
| 2025–2026CLA 180 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.8–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 131–147 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026CLA 200 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.8–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 131–147 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026CLA 250 e | 1.3 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.5–19.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 71–84 กม. |
| 2026CLA 180 | 1.5 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.4–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–125 กรัม/กม. | – |
| 2026CLA 200 | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.4–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–125 กรัม/กม. | – |
| 2026CLA 220 4MATIC | 1.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.8–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 132–135 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026CLA 220 d | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.0–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 130–147 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.1–8.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 185–197 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2.0 ลิตร | 310 กิโลวัตต์ (421 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 201–209 กรัม/กม. | – |
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 109–126 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 510–602 กม. |
| 2026–2027 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ 2 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 118 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 502 กม. |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 1.5 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 33 ไมล์/แกลลอน (7.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 170 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 193–224 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 185 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 235 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Compact | มอเตอร์ไฟฟ้า | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 502 กม. |
| 2025–2026Compact | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 7.9–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 185–236 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่