Kia Stinger first generation

Kia Stinger first generation (2017–2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 32 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: CK
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,830 มม. RDW | 4,830 มม. TC | 4,830 มม. |
| ความกว้าง | 1,870 มม. RDW | 1,870 มม. TC | 1,870 มม. |
| ความสูง | 1,400 มม. RDW | 1,400 มม. TC | 1,400 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,910 มม. RDW | 2,910 มม. TC | 2,905 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,596 มม. ASTRA | 1,600 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,619 มม. ASTRA | 1,640 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,617–1,833 กก. RDW | 1,729–1,873 กก. TC | 1,638–1,913 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,717–1,933 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,185–2,325 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,000–1,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 406 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 651 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,690 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 60 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 233–270 กม./ชม. RDW | – | 230–270 กม./ชม. |
| แรงบิด | 510 Nm ASTRA | – | 353–510 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2020–2023: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr, pl), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 94.0% (92.5–95.2) | 92.2% | 1,244 |
| 4–5 ปี | 91.3% (90.3–92.2) | 91.0% | 3,346 |
| 6–8 ปี | 90.0% (87.8–91.8) | 86.4% | 870 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 25.9% | 24.1% |
| เบรก | 15.6% | 15.3% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.3% | 6.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.7% | 5.2% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 169 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2018–2023. การชน 6 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 8 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 2 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- เครื่องยนต์ 52
- ระบบไฟฟ้า 33
- ระบบเชื้อเพลิง 33
- เบรก 28
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 32 รุ่นของ Kia Stinger first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 32 รุ่น
สหภาพยุโรป 11 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 3.3 ลิตร | 269 กิโลวัตต์ (366 แรงม้า) | เบนซิน | 10.7–10.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 247 กรัม/กม. | 3,253 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | 8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 196 กรัม/กม. | 92 |
| 2021 | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 184 กรัม/กม. | 18 |
| 2018–2020 | 3.3 ลิตร | 269 กิโลวัตต์ (366 แรงม้า) | เบนซิน | – | 240 กรัม/กม. | 5,537 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | – | 185–188 กรัม/กม. | 2,484 |
| 2017–2020 | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | – | 154–163 กรัม/กม. | 3,724 |
| 2017–2019 | 3.3 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | เบนซิน | – | 242–244 กรัม/กม. | 4,778 |
| 2017–2019 | 2.0 ลิตร | 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) | เบนซิน | – | 187–189 กรัม/กม. | 1,832 |
| 2018 | 3.3 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | เบนซิน | – | 244 กรัม/กม. | 10 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 282 กิโลวัตต์ (383 แรงม้า) | ดีเซล | – | 190 กรัม/กม. | 162 |
| 2017 | 3.3 ลิตร | 408 กิโลวัตต์ (555 แรงม้า) | เบนซิน | – | 244 กรัม/กม. | 126 |
สหราชอาณาจักร 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 221 กรัม/กม. |
| 2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 215 กรัม/กม. |
| 2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 179 กรัม/กม. |
| 2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3.3 ลิตร | 269 กิโลวัตต์ (366 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 233 กรัม/กม. |
| 2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3.3 ลิตร | 269 กิโลวัตต์ (366 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG | 2.0 ลิตร | 182 กิโลวัตต์ (247 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 181 กรัม/กม. |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG | 2.0 ลิตร | 182 กิโลวัตต์ (247 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 191 กรัม/กม. |
| 2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3.3 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 225 กรัม/กม. |
| 2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3.3 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 221 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 236 กรัม/กม. |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 221 กรัม/กม. |
| 2018–2023SIDI | 3.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 277–280 กรัม/กม. |
| 2018–2023SIDI | 3.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 272–277 กรัม/กม. |
| 2018–2021SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 229 กรัม/กม. |
| 2018–2021SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 227 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Mid-size | 3.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.3–11.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 265–280 กรัม/กม. |
| 2019Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 229 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





