Isuzu Trooper คืออะไร?
Trooper คือรถ SUV ทรงสูงที่มีพื้นฐานจากรถบรรทุก ซึ่งทำหน้าที่เป็นหนึ่งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหญ่ของ Isuzu มีให้เลือกทั้งแบบตัวถังสองประตูและสี่ประตู โดยมาพร้อมทรงกล่องตั้งตรงที่เน้นการใช้งานในยุคแรกๆ และดีไซน์ที่มีความโค้งมนมากขึ้นในเจเนอเรชันต่อมา ในประเทศญี่ปุ่นรถรุ่นนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ Bighorn ส่วนตลาดอื่นๆ ใช้ชื่อรวมถึง Monterey และ Jackaroo
เจเนอเรชันต่างๆ ของ Trooper
เจเนอเรชันแรกทำตลาดตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1991 ตามการจัดปีรุ่น (model-year) ของสหรัฐอเมริกา ดีไซน์ทรงตั้งตรงสอดคล้องกับเอกลักษณ์ที่เน้นการใช้งานอเนกประสงค์ เจเนอเรชันที่สองทำตลาดตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2002 ในสหรัฐอเมริกา โดยมาพร้อมตัวถังที่ใหญ่ขึ้น โค้งมนขึ้น และห้องโดยสารที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น Trooper ยังคงรักษารากฐานรถบรรทุกเอาไว้แม้ว่าดีไซน์จะมีความประณีตมากขึ้นก็ตาม
เครื่องยนต์ การใช้น้ำมัน และสถานที่จัดจำหน่าย
ข้อมูลในสหรัฐอเมริการวบรวมเครื่องยนต์ตั้งแต่ 2.0 L ถึง 3.5 L โดยมีทั้งรุ่นเบนซินและดีเซล เรตติ้งการประหยัดน้ำมันรวมตามมาตรฐาน EPA ที่ดีที่สุดคือ 25 MPG และอัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดที่ระบุไว้คือ 9.4 L/100 km บนการทดสอบของ EPA ข้อมูลใน UK ครอบคลุมเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลขนาด 3.0 L ถึง 3.5 L โดยมีตัวเลขต่ำสุดที่ 10.3 L/100 km บนการทดสอบ NEDC ข้อมูลของแคนาดาแสดงเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.2 L ถึง 3.5 L และมีตัวเลขต่ำสุดที่ 15.6 L/100 km บนการทดสอบแบบ 5-cycle ของ NRCan เนื่องจากกระบวนการทดสอบมีความแตกต่างกัน ได้แก่ EPA ในสหรัฐอเมริกา, NEDC ใน UK และ 5-cycle ในแคนาดา ผลลัพธ์จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันได้โดยตรง ข้อมูลครอบคลุมปี 1984–2002 ในสหรัฐอเมริกา, ปี 2000–2006 ใน UK และปี 1995–2002 ในแคนาดา
คำถามและคำตอบ
Isuzu Trooper เป็นรถประเภทใด?
เป็นรถ SUV ที่มีพื้นฐานจากรถบรรทุก ซึ่งมีจำหน่ายทั้งในรูปแบบตัวถังสองประตูและสี่ประตู
Trooper แต่ละเจเนอเรชันครอบคลุมช่วงปีใดบ้าง?
เจเนอเรชันแรกทำตลาดตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1991 ในข้อมูลของสหรัฐอเมริกา และเจเนอเรชันที่สองตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2002
Trooper ใช้เครื่องยนต์ดีเซลด้วยหรือไม่?
ใช่ ข้อมูลในสหรัฐอเมริกาและ UK มีทั้งรุ่นเบนซินและดีเซล ส่วนข้อมูลในแคนาดามีรุ่นเบนซิน
ตลาดใดที่มีตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำที่สุดที่ระบุไว้?
ตัวเลขต่ำที่สุดคือ 9.4 L/100 km ในข้อมูล US EPA ส่วนผลลัพธ์ UK NEDC และ Canadian 5-cycle ใช้กระบวนการที่แตกต่างกัน
