| 2024–2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9–1.1 ลิตร/100 กม. WLTP15.9–16.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 21–27 กรัม/กม. | 68–69 กม. | 46,617 |
|---|
| 2024–2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 126–127 กรัม/กม. | – | 33,777 |
|---|
| 2024–2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – | 17,620 |
|---|
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 137 กิโลวัตต์ (186 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 156 กรัม/กม. | – | 9,121 |
|---|
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 146–152 กรัม/กม. | – | 41,339 |
|---|
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP13.0–15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23–39 กรัม/กม. | 63–68 กม. | 178,186 |
|---|
| 2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 85 กรัม/กม. | – | 72 |
|---|
| 2022–2025 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 5.7–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 14,043 |
|---|
| 2022–2025 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–128 กรัม/กม. | – | 34,465 |
|---|
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.5–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–126 กรัม/กม. | – | 23,179 |
|---|
| 2021–2024 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150–151 กรัม/กม. | – | 12,166 |
|---|
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 5.5–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 152–154 กรัม/กม. | – | 14,417 |
|---|
| 2021–2024 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9–6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151–152 กรัม/กม. | – | 5,087 |
|---|
| 2021–2024 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–133 กรัม/กม. | – | 28,349 |
|---|
| 2022–2024 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 53 |
|---|
| 2024 | 2.5 ลิตร | 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – | 12 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 189 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 131 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 77 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 69 |
|---|
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.6–4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–132 กรัม/กม. | – | 8,186 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 55 |
|---|
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.1–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 143–151 กรัม/กม. | – | 3,125 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 45 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 40 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 37 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 31 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 27 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 24 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 21 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 20 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 19 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 19 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 18 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 18 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 18 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 18 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 17 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 16 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 16 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 14 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 13 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 12 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 12 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 11 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 11 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 11 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 10 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 10 |
|---|
| 2023 | 2.5 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 10 |
|---|
| 2022 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP18.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 12,585 |
|---|
| 2021–2022 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | 4.6–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP15.8–16.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 123–129 กรัม/กม. | – | 1,380 |
|---|
| 2022 | 1.5 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | ดีเซล | – | 137 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
| 2021 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP15.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | 56 กม. | 18,386 |
|---|
| 2021 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 131 กรัม/กม. | – | 16 |
|---|
| 2021 | 1.5 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 155 กรัม/กม. | – | 14 |
|---|
| 2021 | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | – | 14 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | – | 10 |
|---|
| 2020 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 9.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 62 กม. | 41,658 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 113 กรัม/กม. | – | 30,164 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | – | 128 กรัม/กม. | – | 25,106 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 128 กรัม/กม. | – | 22,405 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 112 กรัม/กม. | – | 13,771 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 128 กรัม/กม. | – | 4,196 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 3,880 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 161 กรัม/กม. | – | 3,410 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | – | 2,670 |
|---|
| 2020 | 2.5 ลิตร | 42 กิโลวัตต์ (57 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 15.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 56 กม. | 1,774 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 161 กรัม/กม. | – | 1,158 |
|---|
| 2020 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209 กรัม/กม. | – | 1,154 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 112 กรัม/กม. | – | 1,097 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | – | 189 กรัม/กม. | – | 788 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 150 กรัม/กม. | – | 684 |
|---|
| 2020 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 120 กรัม/กม. | – | 632 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | – | 161 กรัม/กม. | – | 29 |
|---|
| 2020 | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | – | 125 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2020 | 1.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 145 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|