Ford Kuga III
Ford Kuga III (ตั้งแต่ 2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 117 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: C2 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,620–4,750 มม. RDW | – |
| ความกว้าง | 1,880 มม. RDW | – |
| ความสูง | 1,660–1,690 มม. RDW | – |
| ระยะฐานล้อ | 2,710 มม. RDW | – |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,586–1,596 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,570–1,580 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,464–1,759 กก. RDW | 1,526–1,859 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,564–1,859 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,075–2,400 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200–2,100 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | 43–54 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 195–200 กม./ชม. RDW | 177–208 กม./ชม. |
| แรงบิด | 200–400 Nm ASTRA | 200–400 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/60R18, 225/65R17, 225/55R19, 245/45R20
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 94.0% (93.8–94.3) | 92.2% | 33,285 |
| 4–5 ปี | 93.7% (93.3–94.1) | 91.0% | 14,480 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 19.6% | 21.6% |
| เบรก | 15.3% | 12.1% |
| ระบบกันสะเทือน | 5.1% | 3.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 3.4% | 5.8% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.4% | 4.3% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 1.1% | 1.2% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 117 รุ่นของ Ford Kuga III
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 117 รุ่น
สหภาพยุโรป 87 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9–1.1 ลิตร/100 กม. WLTP15.9–16.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 21–27 กรัม/กม. | 68–69 กม. | 46,617 |
| 2024–2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 126–127 กรัม/กม. | – | 33,777 |
| 2024–2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – | 17,620 |
| 2024–2025 | 1.5 ลิตร | 137 กิโลวัตต์ (186 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 156 กรัม/กม. | – | 9,121 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 146–152 กรัม/กม. | – | 41,339 |
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP13.0–15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23–39 กรัม/กม. | 63–68 กม. | 178,186 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 85 กรัม/กม. | – | 72 |
| 2022–2025 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 5.7–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 14,043 |
| 2022–2025 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–128 กรัม/กม. | – | 34,465 |
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.5–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–126 กรัม/กม. | – | 23,179 |
| 2021–2024 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150–151 กรัม/กม. | – | 12,166 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 5.5–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 152–154 กรัม/กม. | – | 14,417 |
| 2021–2024 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9–6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 151–152 กรัม/กม. | – | 5,087 |
| 2021–2024 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–133 กรัม/กม. | – | 28,349 |
| 2022–2024 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 53 |
| 2024 | 2.5 ลิตร | 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 189 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 131 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 77 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 69 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.6–4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–132 กรัม/กม. | – | 8,186 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 55 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.1–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 143–151 กรัม/กม. | – | 3,125 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 45 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 40 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 37 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 31 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 27 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 24 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 21 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 19 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 19 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 18 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 17 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 16 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 16 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 15 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 14 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 13 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 12 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 11 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 11 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2023 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2023 | 2.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 150 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 10 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 10 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 65 กม. | 10 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP18.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 12,585 |
| 2021–2022 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | 4.6–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP15.8–16.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 123–129 กรัม/กม. | – | 1,380 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | ดีเซล | – | 137 กรัม/กม. | – | 15 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP15.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | 56 กม. | 18,386 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85) | – | 131 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 155 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | – | 10 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 9.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 62 กม. | 41,658 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 113 กรัม/กม. | – | 30,164 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | – | 128 กรัม/กม. | – | 25,106 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 128 กรัม/กม. | – | 22,405 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 112 กรัม/กม. | – | 13,771 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 128 กรัม/กม. | – | 4,196 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 159 กรัม/กม. | – | 3,880 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 161 กรัม/กม. | – | 3,410 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | – | 2,670 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 42 กิโลวัตต์ (57 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 15.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 56 กม. | 1,774 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 161 กรัม/กม. | – | 1,158 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209 กรัม/กม. | – | 1,154 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 112 กรัม/กม. | – | 1,097 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | – | 189 กรัม/กม. | – | 788 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 150 กรัม/กม. | – | 684 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 120 กรัม/กม. | – | 632 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | – | 161 กรัม/กม. | – | 29 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | – | 125 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 145 กรัม/กม. | – | 10 |
สหราชอาณาจักร 28 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–160 กรัม/กม. | – |
| 20241.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.7–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–138 กรัม/กม. | – |
| 20241.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.2–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–154 กรัม/กม. | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 4.8–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–144 กรัม/กม. | – |
| 20242.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.7–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 149–166 กรัม/กม. | – |
| 20242.5 Duratec (FHEV) | 2.5 ลิตร | 152 กิโลวัตต์ (207 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–146 กรัม/กม. | – |
| 20242.5 Duratec (FHEV) | 2.5 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–146 กรัม/กม. | – |
| 20242.5 Duratec (PHEV) | 2.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP18.2–20.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 119–140 กรัม/กม. | 56 กม. |
| 2020–20231.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–164 กรัม/กม. | – |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.2–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–155 กรัม/กม. | – |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.7–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–144 กรัม/กม. | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue (mHEV) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 4.8–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 127–144 กรัม/กม. | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.7–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 149–172 กรัม/กม. | – |
| 2020–20232.5 Duratec (FHEV) | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–146 กรัม/กม. | – |
| 2022–20232.5 Duratec (FHEV) | 2.5 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–146 กรัม/กม. | – |
| 2020–20232.5 Duratec (PHEV) | 2.5 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP9.2–20.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 119–148 กรัม/กม. | 56 กม. |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.7–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 152–165 กรัม/กม. | – |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.6–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 173–183 กรัม/กม. | – |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.0–10.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 205–228 กรัม/กม. | – |
| 20201.5 EcoBoost 4.063 FDR | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.7–8.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 174–189 กรัม/กม. | – |
| 20201.5 EcoBoost 4.067 FDR | 1.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.6–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 173–183 กรัม/กม. | – |
| 20201.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.6–10.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 219–228 กรัม/กม. | – |
| 20201.5 TDCi | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 158–168 กรัม/กม. | – |
| 20202.0 TDCi | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 6.9–7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 182–198 กรัม/กม. | – |
| 20202.0 TDCi | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 167–200 กรัม/กม. | – |
| 20202.0 TDCi | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 7.0–7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 184–198 กรัม/กม. | – |
| 20202.0 TDCi | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 174–210 กรัม/กม. | – |
| 20202.0 TDCi | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 7.0–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 184–202 กรัม/กม. | – |
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026KUGA 2.5 Duratec I-AWD Hybrid (190ch) | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–131 กรัม/กม. | – |
| 2026KUGA 2.5L Duratec (225ch) Hybride Rechargeable (PHEV) Powershift | 2.5 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 0.9 ลิตร/100 กม. WLTP14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 21 กรัม/กม. | 65 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่