Ford GT

Ford GT
รูปภาพ: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 7 รุ่นของ Ford GT (2005–2026) ใน สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
2005–2026
ตลาด
สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
เครื่องยนต์
ตั้งแต่ 3.5 ลิตร ถึง 5.4 ลิตร
กำลัง
ตั้งแต่ 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) ถึง 483 กิโลวัตต์ (657 แรงม้า)
เชื้อเพลิง
เบนซิน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป)
13.7 ลิตร/100 กม. (WLTP)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (แคนาดา)
16.6 ลิตร/100 กม. (5-cycle)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหรัฐอเมริกา)
16.8 ลิตร/100 กม. (EPA)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
217

Ford GT คืออะไร

Ford GT คือรถซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำ 2 ที่นั่งที่ออกแบบมาเพื่อสมรรถนะ รถรุ่นนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์การแข่งขันของ Ford รวมถึงโปรแกรมการแข่งรถความอึดของบริษัท รถในเจนเนอเรชันที่ 2 ใช้โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์และเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ขนาด 3.5 L เทอร์โบคู่

รถรุ่นนี้มี 2 เจนเนอเรชัน: เจนเนอเรชันแรกตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2006 และเจนเนอเรชันที่ 2 ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022 รถรุ่นที่ใหม่กว่าได้นำแนวทางทางเทคนิคใหม่มาใช้ ด้วยการใช้วัสดุน้ำหนักเบาและตัวถังที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับการไหลเวียนของอากาศ

เครื่องยนต์และพละกำลัง

ข้อมูลของสหภาพยุโรประบุเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.5 L ให้พละกำลังตั้งแต่ 463 kW (630 PS) ถึง 483 kW (657 PS) ข้อมูล EPA ของสหรัฐอเมริกาครอบคลุมตั้งแต่ขนาด 3.5 L ถึง 5.4 L ตลอดปีโมเดลที่ครอบคลุม ในขณะที่ข้อมูลของแคนาดาระบุเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.5 L ช่วงตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงเจนเนอเรชันและตลาดที่แตกต่างกัน

เครื่องยนต์ EcoBoost V6 เทอร์โบคู่และโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ของ GT เจนเนอเรชันที่ 2 แสดงให้เห็นว่าการออกแบบรถยนต์บนท้องถนนของรถรุ่นนี้ดึงเอาความเชี่ยวชาญด้านสมรรถนะและการแข่งรถของ Ford มาใช้อย่างไร

Ford GT มีความประหยัดเพียงใด

ตัวเลขการจดทะเบียนในสหภาพยุโรประบุ GT ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2024 โดยมีตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดที่ 14.9 L/100 km ในการทดสอบ WLTP มีการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปจำนวน 217 คัน ข้อมูล EPA ของสหรัฐอเมริกาครอบคลุมปี 2005 ถึง 2022 โดยมีอัตราสิ้นเปลืองรวมที่ดีที่สุดคือ 14 MPG และอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 16.8 L/100 km ข้อมูลของแคนาดาสำหรับปี 2017 ถึง 2022 แสดงให้เห็น 16.6 L/100 km จากการทดสอบแบบ 5-cycle ของ NRCan

ผลลัพธ์เหล่านี้ใช้กระบวนการที่แตกต่างกัน: WLTP ในยุโรป, EPA ในสหรัฐอเมริกา และการทดสอบแบบ 5-cycle ในแคนาดา ข้อมูลของฝรั่งเศสสำหรับปี 2026 ระบุรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.5 L ที่ให้พละกำลัง 463 kW (630 PS)

Ford GT วางจำหน่ายที่ใด

ประวัติเจนเนอเรชันของ GT ครอบคลุมสหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส ตัวเลขประกอบด้วยการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2024 ข้อมูล EPA ของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2022 ข้อมูลของแคนาดาตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022 และข้อมูลของฝรั่งเศสสำหรับปี 2026

คำถามและคำตอบ

Ford GT มีกี่เจนเนอเรชัน

มี 2 เจนเนอเรชัน: เจนเนอเรชันแรกตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2006 และเจนเนอเรชันที่ 2 ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022

เครื่องยนต์ใดที่ขับเคลื่อน Ford GT ในรุ่นที่ระบุของสหภาพยุโรป

ข้อมูลของสหภาพยุโรประบุเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.5 L ให้พละกำลังตั้งแต่ 463 kW (630 PS) ถึง 483 kW (657 PS)

ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในสหภาพยุโรปของ Ford GT คือเท่าไหร่

ตัวเลขต่ำที่สุดของสหภาพยุโรปคือ 14.9 L/100 km จากการทดสอบ WLTP

เหตุใดตัวเลขเชื้อเพลิงของสหรัฐอเมริกาและยุโรปจึงแตกต่างกัน

สหรัฐอเมริกาใช้กระบวนการ EPA ในขณะที่ยุโรปใช้ WLTP และแคนาดาใช้การทดสอบแบบ 5-cycle

GT first generation (2005–2006)

Ford GT second generation
ยังไม่มีรูปภาพของเจเนอเรชันนี้ รูปภาพนี้แสดงเจเนอเรชัน second generationรูปภาพ: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: cars.com, en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,643 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,420–1,492 กก. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 1 รุ่น

GT second generation (2017–2022)

Ford GT second generation
รูปภาพ: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: cars.com, media.ford.com

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,780 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,498 กก. · ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหภาพยุโรป 2 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂การจดทะเบียนใน EU
2021–20223.5 ลิตร463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า)เบนซิน13.7–14.9 ลิตร/100 กม. WLTP315–316 กรัม/กม.106
20183.5 ลิตร483 กิโลวัตต์ (657 แรงม้า)เบนซิน–350 กรัม/กม.62

สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2017–2022SIDI & PFI3.5 ลิตรเบนซินธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA393–406 กรัม/กม.

แคนาดา 1 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2017–2022Two-seater3.5 ลิตรเบนซินธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด16.6–17.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle393–406 กรัม/กม.

รุ่นย่อยนอกเหนือจากโฉมปีเหล่านี้

สหภาพยุโรป 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂การจดทะเบียนใน EU
2023–20243.5 ลิตร463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า)เบนซิน13.7 ลิตร/100 กม. WLTP315 กรัม/กม.49

ฝรั่งเศส 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์
2026GT 3.5 EcoBoost BVA73.5 ลิตร463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า)เบนซินอัตโนมัติ 7 สปีด

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford GT

12 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford GT จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • บล็อกวาล์วปีกหลังอาจมีน้ำมันไฮดรอลิกส์รั่วซึม2017
  • ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจระเบิด2006
  • อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยอาจแตกเมื่อทำงาน2005–2006
  • ชุดวาล์วสปอยเลอร์หลังอาจรั่วไหลลงบนท่อไอเสีย2016–2018
  • วาล์วบล็อกปีกหลังอาจรั่ว2017–2018

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 12 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่