Ford Focus Electric

Ford Focus Electric
รูปภาพ: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 7 รุ่นของ Ford Focus Electric (2012–2019) ใน สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
2012–2019
ตลาด
สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
กำลัง
ตั้งแต่ 45 กิโลวัตต์ (61 แรงม้า) ถึง 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า)
เชื้อเพลิง
ไฟฟ้า
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
422

Ford Focus Electric คืออะไร?

Focus Electric เป็นรุ่นขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของ Focus แฮตช์แบ็กขนาดกะทัดรัดจาก Ford ยังคงรูปทรง 5 ประตูที่คุ้นเคย โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แทนเครื่องยนต์สันดาป

รุ่นนี้อยู่ในเจเนอเรชันที่ 3 ของ Focus ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2018 ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา และตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 ในยุโรป การผลิตในยุโรปเริ่มต้นในปี 2013 ทำให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Ford ที่ผลิตในยุโรป รถใช้ดีไซน์พื้นฐานเดียวกับ Focus โดยไม่ได้ออกแบบตัวถังแยกต่างหาก

เครื่องยนต์และกำลัง

Focus Electric ไม่มีเครื่องยนต์สันดาป มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลัง 45 kW (61 PS) ตามข้อมูลการจดทะเบียนในสหภาพยุโรป และ 107 kW (145 PS) ตามข้อมูล NRCan ของแคนาดา ตัวเลขกำลังที่เผยแพร่แตกต่างกันไปในแต่ละตลาด

Focus Electric วางจำหน่ายที่ใด?

Focus Electric ปรากฏในข้อมูล EPA ของสหรัฐฯ สำหรับปี 2012–2018, ข้อมูล NRCan ของแคนาดาสำหรับปี 2013–2018 และข้อมูลการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปสำหรับปี 2013–2019 รายการของ ADEME ในฝรั่งเศสระบุรุ่นไฟฟ้าสำหรับปี 2015

คำถามและคำตอบ

Ford Focus Electric เป็นรถไฮบริดหรือไม่?

ไม่ รุ่นนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ โดยระบุชนิดเชื้อเพลิงเป็นไฟฟ้า

Focus Electric วางจำหน่ายในยุโรปเมื่อใด?

ปีของเจเนอเรชันในยุโรปคือ 2013–2018 ส่วนข้อมูลการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปครอบคลุมต่อเนื่องถึงปี 2019

มีกำลังเท่าไร?

ข้อมูลการจดทะเบียนในสหภาพยุโรประบุ 45 kW (61 PS) ส่วนข้อมูล NRCan ของแคนาดาระบุ 107 kW (145 PS)

Focus Electric วางจำหน่ายในฝรั่งเศสหรือไม่?

ใช่ รายการของ ADEME ในฝรั่งเศสระบุรุ่นไฟฟ้าสำหรับปี 2015

Focus Electric third generation (2012–2018)

Ford Focus Electric third generation
รูปภาพ: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

รหัสรุ่น: C346 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, carsdirect.com

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,390–4,410 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,581–1,600 กก. · ความเร็วสูงสุด 137 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 3 รุ่น

Focus Electric third generation (2013–2018)

Ford Focus Electric third generation
รูปภาพ: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

รหัสรุ่น: C346 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: adac.de, jdpower.com

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,390–4,410 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,581–1,600 กก. · ความเร็วสูงสุด 137 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหภาพยุโรป 2 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂การจดทะเบียนใน EU
2013–2018มอเตอร์ไฟฟ้า45 กิโลวัตต์ (61 แรงม้า)ไฟฟ้า15.4–16.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC0 กรัม/กม.386
2016มอเตอร์ไฟฟ้า108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า)ไฟฟ้า–0 กรัม/กม.18

ฝรั่งเศส 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์
2015FOCUS ELECTRICมอเตอร์ไฟฟ้าไฟฟ้าอัตโนมัติ

รุ่นย่อยนอกเหนือจากโฉมปีเหล่านี้

สหภาพยุโรป 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂การจดทะเบียนใน EU
2019มอเตอร์ไฟฟ้า108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า)ไฟฟ้า16.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC0 กรัม/กม.18

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Focus Electric

4 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Focus Electric จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • สายชาร์จอาจร้อนเกินไปและหลอมละลาย2012–2015
  • เพลาพินเนียนเฟืองดิฟเฟอเรนเชียลอาจร้อนเกินไปและแตกหัก2015–2016
  • ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจทำให้เกิดอาการคล้ายเครื่องยนต์ดับ2012–2014
  • เสียงเตือนเปิดประตูอาจไม่ดังขึ้นเมื่อรถเปิดใช้งานอยู่2012–2013

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 4 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่