Ford Explorer VI

Ford Explorer VI
รูปภาพ: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ford Explorer VI (ตั้งแต่ 2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 33 ใน สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

รหัสรุ่น: U625

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะยุโรปอเมริกาเหนือวิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว4,470–5,080 มม. RDW5,050 มม. TC5,050 มม.
ความกว้าง1,870–2,000 มม. RDW2,000 มม. TC2,004 มม.
ความสูง1,650–1,780 มม. RDW1,780 มม. TC1,775 มม.
ระยะฐานล้อ2,770–3,030 มม. RDW3,030 มม. TC3,025 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า1,704 มม. ASTRA1,700 มม. TC–
ความกว้างช่วงล้อหลัง1,714 มม. ASTRA1,700 มม. TC–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า1,896–2,441 กก. RDW2,022–2,254 กก. TC1,971–2,144 กก.
น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน1,996–2,541 กก. RDW––
น้ำหนักรถรวมสูงสุด2,550–3,160 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก)2,500 กก. ASTRA––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก)750 กก. RDW––
จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย
จำนวนที่นั่ง5–7 RDW––
จำนวนประตู4 RDW––
พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ450 ลิตร ฐานข้อมูล EV––
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด160–230 กม./ชม. RDW–214–255 กม./ชม.
0–100 กม./ชม.5.3–9.0 วินาที ฐานข้อมูล EV––
แรงบิด554 Nm ASTRA––
ระบบไฟฟ้า
ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้)52.0–77.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV––
ความจุแบตเตอรี่ (รวม)55.0–82.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV––
ระยะทาง (WLTP)346–522 กม. ฐานข้อมูล EV––
กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV––
กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง150–185 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV––

ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 255/50R19, 235/55R19, 255/55R20, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2020–2021: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 2,230 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2020–2026. การชน 91 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 21 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 102 กรณี

  • ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 698
  • ระบบไฟฟ้า 310
  • เครื่องยนต์ 219
  • เบรก 133
  • ทัศนวิสัยและที่ปัดน้ำฝน 122
  • ระบบเชื้อเพลิง 100

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 33 รุ่นของ Ford Explorer VI

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 33 รุ่น

สหภาพยุโรป 16 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าการจดทะเบียนใน EU
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า)ไฟฟ้า14.4–14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.584–585 กม.27,111
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า)ไฟฟ้า16.6–16.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.532–535 กม.9,625
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า)ไฟฟ้า16.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.538 กม.2,997
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า)ไฟฟ้า15.1–15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.571–576 กม.2,223
2025มอเตอร์ไฟฟ้า125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า)ไฟฟ้า17.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.365 กม.1,251
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า)ไฟฟ้า16.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.508–541 กม.457
2024–2025มอเตอร์ไฟฟ้า88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า)ไฟฟ้า14.6–15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP0 กรัม/กม.565–578 กม.692
2021–20253.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด3.1–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP21.7–22.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP71–90 กรัม/กม.42–45 กม.14,974
20233.0 ลิตร91 กิโลวัตต์ (124 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด3.1 ลิตร/100 กม. WLTP22.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP71 กรัม/กม.42 กม.26
2021–20223.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)เบนซิน2.9 ลิตร/100 กม. WLTP21.1–21.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP71–163 กรัม/กม.–285
20223.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)ไฮบริด3.2 ลิตร/100 กม. WLTP78 กรัม/กม.–25
20212.3 ลิตร224 กิโลวัตต์ (305 แรงม้า)เบนซิน–299 กรัม/กม.–12
20203.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด21.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC66 กรัม/กม.46 กม.4,648
20203.0 ลิตร53 กิโลวัตต์ (72 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริด20.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC66 กรัม/กม.42 กม.86
20203.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)เบนซิน–66 กรัม/กม.–71
20203.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)ไฮบริด–66 กรัม/กม.–13

ฝรั่งเศส 1 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA103.0 ลิตร267 กิโลวัตต์ (363 แรงม้า)ปลั๊กอินไฮบริดอัตโนมัติ

สหรัฐอเมริกา 13 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2025–2027SIDI & PFI2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก20–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA245–277 กรัม/กม.
2025–2027SIDI & PFI2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA234–236 กรัม/กม.
2021–2027SIDI3.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง20–21 ไมล์/แกลลอน (11.2–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA261–273 กรัม/กม.
2020–2027SIDI3.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก19–21 ไมล์/แกลลอน (11.2–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA266–291 กรัม/กม.
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA230 กรัม/กม.
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA240 กรัม/กม.
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA269 กรัม/กม.
2020–2024SIDI & PFI; FFV3.3 ลิตรเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85)อัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA276–293 กรัม/กม.
2021–2023SIDI2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก20–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA251–277 กรัม/กม.
2020–2023SIDI2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA230–240 กรัม/กม.
2023SIDI; without Stop-Start3.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA280–282 กรัม/กม.
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3.3 ลิตรไฮบริดอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก23–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA224–235 กรัม/กม.
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3.3 ลิตรไฮบริดอัตโนมัติ 10 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง26–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA200–213 กรัม/กม.

แคนาดา 3 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีด10.3–11.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle241–277 กรัม/กม.
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีด11.3–12.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle266–290 กรัม/กม.
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3.3 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 10 สปีด9.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle225 กรัม/กม.

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่