DS 3 คืออะไร? DS 3 เริ่มต้นในฐานะรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก และยังมีรุ่นเปิดประทุนให้เลือกด้วย รุ่นนี้นำงานออกแบบที่โดดเด่นและรายละเอียดการตกแต่งที่ประณีตมาสู่รถกลุ่มเล็ก ต่อมาชื่อรุ่นถูกนำไปใช้กับครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพ็กต์ ซึ่งมีตัวถังสูงขึ้นและห้องโดยสารทรงตั้งตรงกว่า การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนบทบาท 2 รูปแบบในไลน์อัป DS ตั้งแต่แฮทช์แบ็กที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง ไปจนถึง SUV ขนาดเล็กที่จัดวางพื้นที่ใช้สอยได้ลงตัวกว่า
DS Automobiles กลายเป็นแบรนด์อิสระในปี 2014 โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก DS รุ่นดั้งเดิมที่เปิดตัวในงาน Paris Motor Show ปี 1955 งานออกแบบแบบฝรั่งเศส ความสบาย และรายละเอียดที่มีเอกลักษณ์ยังคงเป็นหัวใจของแบรนด์
เจเนอเรชันและเครื่องยนต์ เจเนอเรชันแรกทำตลาดตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2019 เจเนอเรชันที่ 2 เริ่มในปี 2018 และได้รับการปรับปรุงในปี 2023 พร้อมเปลี่ยนชื่อจาก DS 3 Crossback เป็น DS 3 รุ่นใน EU มีเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลขนาด 1.2 ถึง 1.6 ลิตร โดยกำลังของทุกรุ่นอยู่ระหว่าง 55 kW (75 PS) ถึง 153 kW (208 PS) ส่วนไลน์อัปใน UK มีกำลังตั้งแต่ 74 kW (101 PS) ถึง 156 kW (212 PS)
รุ่นช่วงหลังเพิ่มตัวเลือกระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดย DS 3 มีทั้งรุ่นเบนซิน ดีเซล ไฮบริด หรือไฟฟ้าล้วน ขึ้นอยู่กับตลาดและปีรถ รุ่นไฟฟ้าใช้ชื่อ E-TENSE
อัตราสิ้นเปลืองและ CO₂ รุ่นเบนซิน ดีเซล และไฮบริดมีตัวเลขต่ำสุดใน EU ที่ 5 L/100 km ตามการทดสอบ WLTP ส่วนตัวเลขต่ำสุดที่ระบุใน UK คือ 3.4 L/100 km ตามวิธีทดสอบ NEDC วิธีทดสอบทั้ง 2 แบบแตกต่างกัน จึงไม่สามารถเปรียบเทียบผลโดยตรงได้
DS 3 มีจำหน่ายที่ใดบ้าง? ข้อมูลการจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2015–2025 ส่วนข้อมูลจาก UK ครอบคลุมปี 2015–2026 ยอดจดทะเบียนใน EU รวม 236,245 คัน ตลอด 2 เจเนอเรชัน DS 3 เปลี่ยนจากแฮทช์แบ็กขนาดเล็กและรุ่นเปิดประทุนมาเป็นครอสโอเวอร์คอมแพ็กต์ โดยยังคงงานออกแบบที่มีเอกลักษณ์ไว้
คำถามและคำตอบ DS 3 เป็นแฮทช์แบ็กหรือ SUV? เจเนอเรชันแรกเป็นแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก และมีรุ่นเปิดประทุนให้เลือกด้วย ส่วนเจเนอเรชันที่ 2 เป็นครอสโอเวอร์คอมแพ็กต์
เจเนอเรชันที่ 2 เปิดตัวเมื่อใด? เริ่มทำตลาดในปี 2018 และได้รับการปรับปรุงในปี 2023
มีระบบเชื้อเพลิงแบบใดให้เลือก? มีรุ่นเบนซิน ดีเซล ไฮบริด และไฟฟ้าล้วน โดยขึ้นอยู่กับตลาดและปีรถ
อัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการต่ำสุดอยู่ที่เท่าใด? ตัวเลขต่ำสุดใน EU สำหรับรุ่นเบนซิน ดีเซล หรือไฮบริดคือ 5 L/100 km WLTP ส่วนตัวเลขต่ำสุดใน UK คือ 3.4 L/100 km NEDC
DS 3 second generation (ตั้งแต่ 2023) ยังไม่มีรูปภาพของเจเนอเรชันนี้ รูปภาพนี้แสดงเจเนอเรชัน second generation รูปภาพ: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0 วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร · แหล่งอ้างอิง: media.stellantis.com , autoexpress.co.uk
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,120 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,178–1,525 กก. · ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 3 ปี: 91.3% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 92.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 21 รุ่น สหภาพยุโรป 6 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การจดทะเบียนใน EU 2024–2025 1.2 ลิตร 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ไฮบริด 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP 112 กรัม/กม. – 5,030 2023–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) ไฟฟ้า 15.5–15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 397–399 กม. 5,014 2023–2025 1.5 ลิตร 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) ดีเซล 5.1–5.2 ลิตร/100 กม. WLTP 133–136 กรัม/กม. – 2,285 2024–2025 1.2 ลิตร 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) เบนซิน 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP 137–138 กรัม/กม. – 2,885 2023–2025 1.2 ลิตร 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) เบนซิน 5.6–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP 125–129 กรัม/กม. – 1,457 2023–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) ไฟฟ้า 15.5–15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 396–397 กม. 82
สหราชอาณาจักร 15 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2025–2026 E-TENSE · E-TENSE (VL) มอเตอร์ไฟฟ้า 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 14.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 436 กม. 2025–2026 E-TENSE · E-TENSE (VH) มอเตอร์ไฟฟ้า 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 16.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 366 กม. 2025–2026 Hybrid 145 1.2 ลิตร 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 6 สปีด 4.5–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP 102–125 กรัม/กม. – 2026 Hybrid 145 (VL) 1.2 ลิตร 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 6 สปีด 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP 102 กรัม/กม. – 2026 Hybrid 145 (VH) 1.2 ลิตร 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 6 สปีด 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP 125 กรัม/กม. – 2024 E-TENSE (VH) มอเตอร์ไฟฟ้า 156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 16.4–16.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 366–374 กม. 2024 E-TENSE (VL) มอเตอร์ไฟฟ้า 156 กิโลวัตต์ (212 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 14.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 434–436 กม. 2024 Hybrid 136 (VL) 1.2 ลิตร 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 6 สปีด 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP 102 กรัม/กม. – 2024 Hybrid 136 (VH) 1.2 ลิตร 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 6 สปีด 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP 125 กรัม/กม. – 2023 E-TENSE (VL) มอเตอร์ไฟฟ้า 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 14.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 434 กม. 2023 E-TENSE (VH) มอเตอร์ไฟฟ้า 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) ไฟฟ้า อัตโนมัติ 16.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 374 กม. 2023 Pure Tech 100 (VL) 1.2 ลิตร 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) เบนซิน ธรรมดา 6 สปีด 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP 117 กรัม/กม. – 2023 Pure Tech 100 (VH) 1.2 ลิตร 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) เบนซิน อัตโนมัติ 8 สปีด 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP 141 กรัม/กม. – 2023 PureTech 130 (VL) 1.2 ลิตร 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) เบนซิน อัตโนมัติ 8 สปีด 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP 130 กรัม/กม. – 2023 PureTech 130 (VH) 1.2 ลิตร 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) เบนซิน อัตโนมัติ 8 สปีด 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP 140 กรัม/กม. –
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่