DS Automobiles DS 3 second generation
DS Automobiles DS 3 second generation (2018–2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 15 ใน สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,120 มม. RDW | 4,120 มม. |
| ความกว้าง | 1,790 มม. RDW | 1,790 มม. |
| ความสูง | 1,540 มม. RDW | 1,550 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,560 มม. RDW | 2,560 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,542–1,548 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,551–1,557 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,178–1,525 กก. RDW | 1,245–1,625 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,278–1,625 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,665–2,008 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 620–685 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 350 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 150 กม./ชม. ฐานข้อมูล EV | – |
| 0–100 กม./ชม. | 8.7 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 205–300 Nm ASTRA | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 50.0–50.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | 50.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 50.0–54.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 320–402 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| การใช้พลังงาน | 168 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 100 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 195/60R18, 215/55R18, 215/60R17
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 91.3% (89.9–92.5) | 92.2% | 1,888 |
| 4–5 ปี | 89.1% (87.1–90.8) | 91.0% | 1,101 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| เบรก | 20.4% | 12.5% |
| ยางรถยนต์ | 20.0% | 21.9% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 10.3% | 5.9% |
| ระบบกันสะเทือน | 4.8% | 3.3% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.7% | 4.4% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 2.3% | 0.8% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 15 รุ่นของ DS Automobiles DS 3 second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 15 รุ่น
สหภาพยุโรป 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 3,570 |
| 2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 396 กม. | 39 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2018–2020 | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | – | 105–113 กรัม/กม. | – | 11,092 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | – | ดีเซล | – | 97 กรัม/กม. | – | 172 |
| 2018–2020 | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 107–124 กรัม/กม. | – | 25,021 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | – | 83–85 กรัม/กม. | – | 6,202 |
| 2018–2019 | 1.2 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | – | 106–107 กรัม/กม. | – | 4,856 |
| 2019 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | – | 105 กรัม/กม. | – | 32 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | – | 528 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 94 กรัม/กม. | – | 44 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | – | 38 |
| 2018 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | – | 22 |
สหราชอาณาจักร 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.3–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.2–5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 119–126 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่