BYD Seal คือรถแบบใด? Seal เป็นรถซีดานไฟฟ้าล้วนในตระกูล Ocean ของ BYD รูปทรงเตี้ยเพรียวลมทำให้มีสัดส่วนแตกต่างจาก SUV ของแบรนด์ ขณะที่ตัวถัง 4 ประตูเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การออกแบบเป็นไปตามแนวทางที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมหาสมุทรของ BYD และรถใช้ e-Platform 3.0 พร้อมการผสานแบตเตอรี่เข้ากับตัวถังแบบ Cell-to-Body Seal เจเนอเรชันแรก รหัส 3H มีข้อมูลจำหน่ายในยุโรปตั้งแต่ปี 2023 จนถึงปัจจุบัน
เครื่องยนต์และกำลัง รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมด มีกำลังตั้งแต่ 70 kW (95 PS) ถึง 390 kW (530 PS) ไลน์อัปรถมีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่น 230 kW (313 PS) มียอดจดทะเบียนสูงที่สุดในบรรดารุ่นที่ระบุในปี 2025 และ 2024 ส่วนรุ่น 390 kW (530 PS) ก็เป็นหนึ่งในรุ่นที่มียอดจดทะเบียนสูงเช่นกัน
BYD Seal ประหยัดแค่ไหน? เนื่องจาก Seal เป็นรถไฟฟ้า การใช้พลังงานจึงวัดเป็นการใช้ไฟฟ้า ไม่ใช่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินเป็นลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตัวเลขอย่างเป็นทางการของ EU ช่วงปี 2023–2025 ระบุรถ 13 รุ่น และมียอดจดทะเบียนรวม 19,376 คัน รุ่น 230 kW (313 PS) มียอดจดทะเบียน 6,696 คันในปี 2025 และ 4,124 คันในปี 2024 ส่วนรุ่น 390 kW (530 PS) มียอดจดทะเบียน 2,505 คันในปี 2025
Seal วางจำหน่ายที่ใด? Seal นำการออกแบบในตระกูล Ocean และแพลตฟอร์มไฟฟ้าของ BYD เข้าสู่ไลน์อัปรถซีดานในยุโรป โครงสร้าง Cell-to-Body ผสานแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างตัวรถ ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญด้านวิศวกรรมของรุ่นนี้
คำถามและคำตอบ BYD Seal เป็นรถไฮบริดหรือไม่? ไม่ใช่ รุ่นที่ระบุในที่นี้สำหรับตลาดยุโรปเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมด
กำลังสูงสุดที่ระบุของ Seal คือเท่าใด? กำลังสูงสุดอยู่ที่ 390 kW (530 PS)
ตัวเลขของ EU ครอบคลุม Seal กี่รุ่น? ตัวเลขระบุรถ 13 รุ่นในช่วงปี 2023–2025
Seal first generation (ตั้งแต่ 2023) รูปภาพ: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 รหัสรุ่น: 3H · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป · แหล่งอ้างอิง: byd.com , en.wikipedia.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,800 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,945–2,160 กก. · ความเร็วสูงสุด 180–220 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
สหภาพยุโรป 7 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การจดทะเบียนใน EU 2023–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) ไฟฟ้า 16.7–17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 555–567 กม. 11,001 2023–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) ไฟฟ้า 18.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 520 กม. 4,334 2023–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) ไฟฟ้า 18.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 520 กม. 1,434 2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า) ไฟฟ้า 15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 460 กม. 444 2023–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) ไฟฟ้า 18.0–18.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 520–524 กม. 1,241 2024–2025 มอเตอร์ไฟฟ้า 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) ไฟฟ้า 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 560–570 กม. 701 2023–2024 มอเตอร์ไฟฟ้า 380 กิโลวัตต์ (517 แรงม้า) ไฟฟ้า 18.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 0 กรัม/กม. 521 กม. 221
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
