BMW 3 Series sixth generation

BMW 3 Series sixth generation (2012–2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 34 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: F30, F31, F34 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,620–4,820 มม. RDW | 4,630–4,830 มม. TC | 4,624–4,824 มม. |
| ความกว้าง | 1,810–1,830 มม. RDW | 1,810–1,830 มม. TC | 1,811–1,828 มม. |
| ความสูง | 1,420–1,510 มม. RDW | 1,430–1,510 มม. TC | 1,429–1,508 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,810–2,920 มม. RDW | 2,810–2,920 มม. TC | 2,810–2,920 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,530–1,549 มม. ASTRA | 1,530–1,540 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,550–1,586 มม. ASTRA | 1,570–1,590 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,365–1,635 กก. RDW | 1,495–1,819 กก. TC | 1,385–1,780 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,465–1,735 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,955–2,195 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,100–1,800 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 695–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 283–793 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,718–2,888 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 57–60 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 210–250 กม./ชม. RDW | – | 198–280 กม./ชม. |
| แรงบิด | 260–600 Nm ASTRA | – | 220–630 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 65 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 2.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/60R16, 225/45R18, 225/50R17, 255/40R18, 225/55R16, 225/40R19, 255/35R19, 225/35R20
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2014–2018: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 4–5 ปี | 91.9% (91.7–92.1) | 91.0% | 76,541 |
| 6–8 ปี | 89.5% (89.4–89.6) | 86.4% | 260,078 |
| 9–12 ปี | 86.0% (85.8–86.3) | 77.9% | 88,097 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.6% | 28.1% |
| เบรก | 16.6% | 21.3% |
| ระบบกันสะเทือน | 6.9% | 14.3% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 5.3% | 9.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.0% | 6.9% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 2.7% | 3.9% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 879 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2014–2018. การชน 63 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 40 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 49 กรณี
- เครื่องยนต์ 338
- ระบบไฟฟ้า 199
- ระบบเชื้อเพลิง 177
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 84
- เบรก 64
- ถุงลมนิรภัย 47
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 34 รุ่นของ BMW 3 Series sixth generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 34 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 19 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 25–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 202–224 กรัม/กม. |
| 2013–2018SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 202–215 กรัม/กม. |
| 2014–2018 | 2.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 35–36 ไมล์/แกลลอน (6.5–6.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 176–177 กรัม/กม. |
| 2016–2018SIDI; PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 114–117 กรัม/กม. |
| 2014–2018 | 2.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 34 ไมล์/แกลลอน (6.9 ลิตร/100 กม.) EPA | 183–188 กรัม/กม. |
| 2012–2018SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 26–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 201–212 กรัม/กม. |
| 2013–2018SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 217–237 กรัม/กม. |
| 2012–2018SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 212–224 กรัม/กม. |
| 2012–2018SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 235–265 กรัม/กม. |
| 2012–2018SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 233–251 กรัม/กม. |
| 2013–2015SIDI | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 197–198 กรัม/กม. |
| 2013SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 216 กรัม/กม. |
| 2012–2013SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 251–258 กรัม/กม. |
| 2013SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 261 กรัม/กม. |
| 2013SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 285 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 275–276 กรัม/กม. |
| 2013 | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 286 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 257–265 กรัม/กม. |
| 2012–2013 | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 251–277 กรัม/กม. |
แคนาดา 15 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Compact | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.4–7.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 113–118 กรัม/กม. | 23 กม. |
| 2014–2018Compact · Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.7–7.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 181–189 กรัม/กม. | – |
| 2014–2018Compact · Full-size · Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 208–213 กรัม/กม. | – |
| 2013–2018Compact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.8–9.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 183–228 กรัม/กม. | – |
| 2014–2018Compact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.8–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 225–246 กรัม/กม. | – |
| 2014–2018Full-size | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 232–238 กรัม/กม. | – |
| 2013–2017Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.2–8.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 189–207 กรัม/กม. | – |
| 2013–2017Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.5–9.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 196–211 กรัม/กม. | – |
| 2015Compact · Full-size | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 230 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Subcompact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.7–11.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 246–265 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Subcompact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.4–11.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 239–267 กรัม/กม. | – |
| 2013Compact · Subcompact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.3–10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237–244 กรัม/กม. | – |
| 2012–2013Subcompact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 12.0–12.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 276–281 กรัม/กม. | – |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 265 กรัม/กม. | – |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 269 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





