BMW 3 Series seventh generation

BMW 3 Series seventh generation (2019–2026): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 16 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: G20, G21 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,630–4,710 มม. RDW | 4,630–4,830 มม. TC | 4,709–4,829 มม. |
| ความกว้าง | 1,810–1,830 มม. RDW | 1,810–1,830 มม. TC | 1,827 มม. |
| ความสูง | 1,430–1,450 มม. RDW | 1,430–1,510 มม. TC | 1,442 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,810–2,850 มม. RDW | 2,810–2,920 มม. TC | 2,851–2,961 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,573–1,589 มม. ASTRA | 1,530–1,580 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,567–1,604 มม. ASTRA | 1,570–1,600 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,435–1,870 กก. RDW | 1,585–1,800 กก. TC | 1,445–2,025 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,535–1,970 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,050–2,420 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,300–1,800 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 695–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 255–708 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,662–2,747 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 40–59 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 218–250 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 80–83 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 3.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 89.4% (89.1–89.6) | 92.2% | 68,929 |
| 4–5 ปี | 90.4% (90.2–90.6) | 91.0% | 68,511 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 24.9% | 22.4% |
| เบรก | 7.1% | 13.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 3.6% | 5.9% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.1% | 4.5% |
| ระบบกันสะเทือน | 2.0% | 3.6% |
| ล้อ | 1.0% | 0.5% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 237 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2019–2026. การชน 19 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 11 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 16 กรณี
- เครื่องยนต์ 98
- ระบบไฟฟ้า 61
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 22
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 16 รุ่นของ BMW 3 Series seventh generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 16 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 12 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 178 กรัม/กม. |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 185 กรัม/กม. |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 186 กรัม/กม. |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 189 กรัม/กม. |
| 2019–2024SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 29–30 ไมล์/แกลลอน (7.8–8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 185–191 กรัม/กม. |
| 2019–2024SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 194–206 กรัม/กม. |
| 2021–2024SIDI; PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 98–99 กรัม/กม. |
| 2021–2024SIDI; PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 107–119 กรัม/กม. |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 207–211 กรัม/กม. |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 209–215 กรัม/กม. |
| 2019–2020SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 221–238 กรัม/กม. |
| 2020SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 219 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.0–8.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 185–200 กรัม/กม. | – |
| 2020–2026Compact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.2–10.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 189–233 กรัม/กม. | – |
| 2021–2024Compact | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.4–9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 98–119 กรัม/กม. | 32–37 กม. |
| 2019Full-size · Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 207 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





