U355D: วงจรเซนเซอร์ความดันทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ 1

ความหมาย

ข้อผิดพลาดทั่วไปบนเซนเซอร์ความดันทางเข้า 1 ของเอ็กซ์แพนเดอร์ (กังหันที่ดึงพลังงานกลับมาจากไอเสียฝั่งแคโทดบนรถยนต์ FCEV)

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ความดันทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ 1 วัดความดันที่ทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ ซึ่งไอเสียแคโทดของเซลล์เชื้อเพลิงขับเคลื่อนกังหันกู้คืนพลังงาน โมดูลควบคุมจะตรวจสอบการสื่อสารกับเซนเซอร์ 1 และตั้งโค้ดนี้เมื่อสัญญาณหรือเส้นทางข้อมูลไม่สามารถใช้งานได้หรือมีความผิดพลาด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์ชำรุด
2. เกตเวย์โมดูลส่งข้อมูลข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
3. ตัวต้านทานเทอร์มิเนตเตอร์ CAN (120 Ω) มีค่าคลาดเคลื่อนออกนอกสเปก

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดเซฟโมด (Limp mode) หรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่ทำงานขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และสแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ดการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าข้อผิดพลาดจำกัดอยู่ที่เซนเซอร์ความดันทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ 1 หรือไม่
2. เปรียบเทียบข้อมูลสดจากเซนเซอร์ความดันทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ 1 กับเซนเซอร์ 2 และสภาพการทำงาน โดยมองหาค่าที่ขาดหายไปหรือไม่น่าเชื่อถือ
3. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ 1 ที่ทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ว่ามีความชื้น การกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือความเสียหายจากความร้อนและการสั่นสะเทือนหรือไม่
4. ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ 1 เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากหลายโมดูลหรือเซนเซอร์รายงานข้อผิดพลาดในการสื่อสาร ให้ทดสอบการกำหนดเส้นทางเกตเวย์และเครือข่าย CAN รวมถึงความต้านทานเทอร์มิเนต ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดหรือซ่อมแซมสายไฟเซนเซอร์ความดันทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ 1
• ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อที่ผุกร่อนที่เซนเซอร์ 1
• เปลี่ยนเซนเซอร์ความดันทางเข้าเอ็กซ์แพนเดอร์ 1 หากวงจรสายไฟและแหล่งจ่ายอยู่ในสภาพดีแต่ข้อมูลยังคงผิดพลาด
• ซ่อมแซมข้อผิดพลาดของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ได้รับการยืนยัน

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่มีภาระโหลดสูงหากรถรายงานคำเตือนเกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงหรือเอ็กซ์แพนเดอร์ กำลังลดลง หรือการทำงานไม่เสถียร เนื่องจากตัวควบคุมอาจจำกัดการกู้คืนพลังงานหรือเอาต์พุตของเซลล์เชื้อเพลิง หยุดรถอย่างปลอดภัยหากมีคำเตือนการปิดระบบและจัดการวินิจฉัย