ความหมาย
แรงดันสายสั่งปิด A สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ เมื่อการสื่อสารกับโมดูลนี้ขาดหาย ฟังก์ชันใดๆ ที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลจะหยุดทำงาน เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดง 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลอาจเข้าสู่โหมด limp
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
สายสั่งปิดนำคำขอของ gateway ให้โมดูลควบคุม A เข้าสู่สถานะปลอดภัย รหัสนี้หมายความว่าแรงดันไฟฟ้าของสายสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งเกิดขึ้นได้เมื่อสายลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ และสามารถป้องกันไม่ให้โมดูลตีความคำขอได้อย่างถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟลัดวงจรเข้ากับแบตเตอรี่
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนออกนอกค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดสว่าง
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างไม่ทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกรหัสของทุกโมดูลและรายละเอียด freeze-frame โดยเฉพาะข้อผิดพลาดแรงดันสูงหรือการสื่อสารอื่นๆ ที่บันทึกไว้ในเวลาเดียวกัน
- ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อยืนยันว่าโมดูลควบคุม A ตอบสนองหรือไม่ และเปรียบเทียบสถานะคำสั่งปิดที่รายงานกับคำสั่งของ gateway
- ตรวจสอบชุดสายไฟของสายสั่งปิดว่ามีความเสียหายของฉนวน ส่วนที่ถูกหนีบ หรือการสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟเลี้ยงหรือไม่
- ตามขั้นตอนการแยกแยะของผู้ผลิต ให้ทดสอบสายสำหรับการลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่และวัดค่าเทียบกับช่วงที่กำหนด
- หากวงจรสมบูรณ์ ให้ตรวจสอบการเดินสายของ gateway และเทอร์มิเนชัน CAN ตามขั้นตอนเครือข่ายของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมความเสียหายของสายไฟหรือขั้วต่อที่ทำให้แรงดันแบตเตอรี่เข้าถึงสายสั่งปิด
- เดินสายใหม่และยึดชุดสายไฟที่ซ่อมแซมแล้วให้ห่างจากวงจรที่มีไฟเลี้ยง
- แก้ไขข้อผิดพลาดการเดินสายหรือการกำหนดค่าของ gateway ที่ได้รับการยืนยัน
- ซ่อมแซมข้อผิดพลาดเทอร์มิเนชัน CAN หากการทดสอบแสดงว่าอยู่นอกเหนือข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่หากความผิดปกติทำให้โมดูลปิดตัวลง เข้าสู่ limp mode หรือทำให้ฟังก์ชันสำคัญทำงานไม่น่าเชื่อถือ หากรถทำงานตามปกติ ให้จำกัดการเดินทางที่จำเป็นให้สั้นลง เนื่องจากระบบที่เกี่ยวข้องอาจสูญเสียข้อมูลจากโมดูลควบคุม A
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง