ความหมาย
การสื่อสารกับเซนเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียแบงก์ 2 เซนเซอร์ 4 ขาดหายไป ผลกระทบที่เกิดขึ้นจะขึ้นอยู่กับการที่รถยนต์นำข้อมูลจากเซนเซอร์นั้นไปใช้งานอย่างไร
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียที่แบงก์ 2 เซนเซอร์ 4 รายงานข้อมูลอุณหภูมิผ่านบัสสื่อสารของยานพาหนะ โมดูลรับข้อมูลจะตั้งค่า U069D เมื่อข้อความจากเซนเซอร์ตัวดังกล่าวหยุดส่งมา ผลกระทบขึ้นอยู่กับว่าฟังก์ชันไอเสียหรือมลพิษใดที่ใช้ค่าการอ่านของเซนเซอร์นั้น
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
- กล่องควบคุมไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- กล่องควบคุมชำรุด
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- กล่องควบคุมที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดเซฟโมด (Limp mode) หรือปิดการทำงาน
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับกล่องควบคุมนั้นๆ
- เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ดการสื่อสารและตรวจสอบข้อมูล freeze-frame เพื่อดูว่าข้อความจากแบงก์ 2 เซนเซอร์ 4 หยุดส่งเมื่อใด
- ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบว่าแบงก์ 2 เซนเซอร์ 4 ถูกระบุว่าออนไลน์หรือไม่ และมีอุณหภูมิที่รายงานไว้ให้ใช้งานหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์และชุดสายไฟว่ามีหมุดหลวม การกัดกร่อน ความเสียหายจากความร้อน การเสียดสี หรือสายไฟบัสที่ขาดหรือลัดวงจรหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์หรือโมดูลที่เกี่ยวข้องภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด
- ทดสอบความต่อเนื่องของบัสและจุดลัดวงจรบนเครือข่ายที่ได้รับผลกระทบโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นจึงประเมินโมดูลเซนเซอร์หลังจากตรวจสอบสายไฟและไฟเลี้ยงผ่านแล้วเท่านั้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อหรือซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายที่ขั้วต่อและชุดสายไฟของแบงก์ 2 เซนเซอร์ 4
- ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือลัดวงจรในบัสสื่อสารที่ให้บริการเซนเซอร์
- คืนไฟเลี้ยงหรือกราวด์ให้กับโมดูลเซนเซอร์โดยการซ่อมแซมวงจรหรือเปลี่ยนฟิวส์ที่เสียหาย
- เปลี่ยนโมดูลแบงก์ 2 เซนเซอร์ 4 หากสายไฟบัส ไฟเลี้ยง และกราวด์ถูกต้องแต่ยังคงไม่สื่อสาร
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยนต์ทำงานปกติและไม่มีคำเตือนอื่นๆ ปรากฏขึ้น การเดินทางระยะสั้นเพื่อนำรถไปวินิจฉัยอาจพอรับได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักหรือการเดินทางไกล เนื่องจากระบบติดตามอุณหภูมิไอเสียอาจบกพร่อง ให้หยุดรถหากรถยนต์สูญเสียกำลัง เข้าสู่เซฟโหมด (limp mode) หรือแสดงคำเตือนเรื่องความร้อนขึ้นสูงหรือระบบไอเสีย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง