ความหมาย
เครือข่ายบัสของรถยนต์รายงานว่าขาดการสื่อสารกับปั๊มน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่แรงดันสูง (HV) B จึงไม่สามารถสั่งงานระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ได้ และอาจมีการจำกัดกำลังในการชาร์จ/คายประจุ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ปั๊มน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด/EV B หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นสำหรับแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถยนต์ไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อระบบจัดการความร้อนร้องขอ โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อเครือข่ายหยุดรับข้อความจากปั๊ม B ดังนั้นการทำความเย็นแบตเตอรี่อาจไม่สามารถใช้งานได้ และกำลังการชาร์จหรือการขับขี่อาจถูกจำกัด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
- กล่องควบคุมไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- กล่องควบคุมชำรุด
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- กล่องควบคุมที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดเซฟโมด (Limp mode) หรือปิดการทำงาน
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับกล่องควบคุมนั้นๆ
- เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และสแกนโมดูลไฮบริดหรือ EV เพื่อหาโค้ดการสื่อสาร ปั๊ม และอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง
- ตรวจสอบข้อมูลสดสำหรับสถานะการสื่อสารของปั๊ม B อุณหภูมิแบตเตอรี่ และคำสั่งหรือการตอบกลับของปั๊มที่มีอยู่
- เมื่อปิดสวิตช์รถยนต์ตามคำแนะนำในการบริการ ให้ตรวจสอบขั้วต่อของปั๊ม B และสายไฟบัสว่ามีการกัดกร่อน ความหลวม หรือความเสียหายทางกายภาพหรือไม่
- ตรวจสอบว่าปั๊ม B มีไฟเลี้ยงแรงดันต่ำและกราวด์ตามที่กำหนดหรือไม่ เนื่องจากการสูญเสียอย่างใดอย่างหนึ่งสามารถทำให้โมดูลเงียบไปได้
- ทดสอบสายไฟสื่อสารของปั๊ม B ว่ามีวงจรเปิดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยใช้แผนผังวงจรและขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากวงจรบัสและไฟเลี้ยงสมบูรณ์ ให้พิจารณาว่าอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมของปั๊ม B เสียหายหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อปั๊ม B ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่นหรือทำความสะอาด
- ซ่อมแซมสายไฟสื่อสารที่เสียหายหรือลัดวงจรไปยังปั๊ม B
- คืนไฟเลี้ยงหรือกราวด์ให้กับโมดูลปั๊ม
- เปลี่ยนปั๊มน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด/EV B หากวงจรและไฟเลี้ยงสมบูรณ์และโมดูลชำรุด
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการชาร์จกำลังไฟสูงจนกว่าจะตรวจสอบข้อผิดพลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีคำเตือนเรื่องอุณหภูมิแบตเตอรี่หรือการจำกัดกำลังปรากฏขึ้น หากไม่มีการสื่อสารของปั๊ม B รถยนต์อาจจำกัดกำลังขับออกและการทำความเย็นแบตเตอรี่อาจบกพร่อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง