U0687: สูญเสียการสื่อสารกับเซนเซอร์อุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ แบงก์ 2 เซนเซอร์ 2

ความหมาย

เครือข่ายบัสของรถยนต์รายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซนเซอร์อัจฉริยะวัดอุณหภูมิแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ แบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 ระบบป้องกันแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์และการตรวจสอบการเริ่มทำงานของแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์จะเปลี่ยนไปใช้ค่าประมาณจากแบบจำลอง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา 2 บนแบงก์ 2 ทำหน้าที่รายงานอุณหภูมิผ่านเครือข่ายยานพาหนะเพื่อการปกป้องแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์และการตรวจสอบการอุ่นเครื่อง โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อไม่ได้รับข้อความจากแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 อีกต่อไป ทำให้ชุดควบคุมอาจต้องพึ่งพาอุณหภูมิที่จำลองขึ้นสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยานั้น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสขาดหรือลัดวงจร
2. กล่องควบคุมไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. กล่องควบคุมชำรุด

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
• กล่องควบคุมที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดเซฟโมด (Limp mode) หรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ขึ้นอยู่กับกล่องควบคุมนั้นๆ
• เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดเกี่ยวกับการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสแกนทุกโมดูลเพื่อหาความผิดปกติในการสื่อสารเพื่อระบุว่าแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 หรืออุปกรณ์ในเครือข่ายหลายตัวที่ได้รับผลกระทบ
2. ตรวจสอบข้อมูลสดสำหรับอุณหภูมิและสถานะการสื่อสารของแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 โดยเปรียบเทียบกับแบงก์ 2 เซนเซอร์ 1 และค่าอ่านของตัวเร่งปฏิกิริยาอื่นๆ ที่มีอยู่
3. ตรวจสอบขั้วต่อของแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 และสายไฟบัสใกล้เคียงสำหรับความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน การเสียดสี หรือขั้วหลวม
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์หรือโมดูลโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
5. ทดสอบกิ่งบัสสำหรับแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 สำหรับอาการขาดหรือลัดวงจร จากนั้นประเมินเซนเซอร์หรือโมดูลหากสายไฟและไฟเลี้ยงปกติ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อของแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 ให้แน่นหรือทำความสะอาด
• ซ่อมแซมสายไฟบัสหรือขั้วต่อที่เสียหายใกล้กับแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2
• คืนค่าการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ผิดปกติไปยังเซนเซอร์หรือโมดูล
• เปลี่ยนแบงก์ 2 เซนเซอร์ 2 หรือโมดูลหากการทดสอบยืนยันความผิดพลาดในการสื่อสารภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

การขับขี่ระยะสั้นและนุ่มนวลอาจเป็นไปได้หากรถยนต์ทำงานตามปกติ แต่อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาและการตรวจสอบการปกป้องอาจใช้ค่าประมาณการสำหรับแบงก์ 2 หลีกเลี่ยงภาระหนักจนกว่าจะได้รับการวินิจฉัย และหยุดรถหากไฟเตือนหรือปัญหาการขับขี่แย่ลง