U0667: การสื่อสารกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A ขาดหาย

ความหมาย

บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A แบบอัจฉริยะ ระบบประเมินอายุการใช้งานน้ำมันเครื่องและระบบป้องกันความเสียหายจากน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนไปใช้ค่าทดแทน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A ส่งข้อมูลอุณหภูมิน้ำมันผ่านเครือข่ายรถยนต์สำหรับการคำนวณอายุการใช้งานน้ำมันและกลยุทธ์การปกป้องน้ำมันเครื่อง U0667 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลหยุดรับข้อความจากเซ็นเซอร์ A ดังนั้นฟังก์ชันเหล่านี้อาจใช้ค่าสำรองแทนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่วัดได้จริง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรม โดยสังเกตโค้ดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง อายุการใช้งานน้ำมัน หรือโค้ดเครือข่ายที่ปรากฏขึ้นพร้อมกับ U0667
2. ตรวจสอบข้อมูลสด (Live Data) สำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A และเปรียบเทียบกับการอ่านค่าอุณหภูมิอื่น ๆ หลังจากจอดทิ้งไว้จนเย็นและในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนขึ้น
3. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ A ว่ามีขั้วหลวม การปนเปื้อนของน้ำมัน สนิม ความเสียหายจากความร้อน หรือรอยเสียดสีหรือไม่
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ที่ระบุของเซ็นเซอร์ภายใต้ภาระโดยใช้แผนผังวงจรของรถยนต์
5. ทดสอบสายไฟเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์ A ว่ามีวงจรเปิด การลัดวงจร หรือความต้านทานผิดปกติหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
6. หากวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และวงจรบัสผ่าน ให้ใช้การทดสอบการสื่อสารของผู้ผลิตเพื่อยืนยันว่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A เสียจริงหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A ให้แน่นและล็อกให้เรียบร้อย
• ซ่อมแซมสายไฟที่เปื้อนน้ำมัน ได้รับความเสียหายจากความร้อน หรือเป็นสนิมที่เซ็นเซอร์ A
• กู้คืนการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซ็นเซอร์ที่ชำรุด
• ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือการลัดวงจรในวงจรเครือข่ายที่ไปยังเซ็นเซอร์ A
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง A หลังจากวงจรไฟเลี้ยงและเครือข่ายผ่านการทดสอบแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังสามารถขับรถได้หากไม่มีคำเตือนเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องหรือความร้อนขึ้นสูง แต่การปกป้องด้วยอุณหภูมิน้ำมันและการคำนวณอายุการใช้งานน้ำมันอาจมีความน่าเชื่อถือน้อยลง หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะซ่อมแซมข้อผิดพลาดในการสื่อสารของเซ็นเซอร์เสร็จสิ้น และให้หยุดรถทันทีหากมีคำเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องปรากฏขึ้น