รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0665: การสื่อสารกับเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิง แบงก์ 2 ขาดหาย

ความหมาย

บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิง แบงก์ 2 แบบอัจฉริยะ วงจรควบคุมเชื้อเพลิงแรงดันสูงสูญเสียสัญญาณป้อนกลับค่าจริง ระบบฉีดเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนไปใช้แผนที่การทำงานแบบปลอดภัยเมื่อขัดข้อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2 ส่งข้อมูลแรงดันผ่านเครือข่ายรถยนต์เพื่อให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์สามารถควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงได้ U0665 จะถูกบันทึกเมื่อข้อความจากเซ็นเซอร์เฉพาะตัวนี้สูญหาย ส่งผลให้กล่องควบคุมไม่มีข้อมูลย้อนกลับแรงดันของแบงก์ 2 ตามปกติ และอาจทำให้เกิดการทำงานในโหมดสำรอง (Fail-safe)

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
  2. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
  3. โมดูลขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนโมดูลเครื่องยนต์และเครือข่าย บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรม และจดบันทึกโค้ดแรงดันเชื้อเพลิงหรือโค้ดการสื่อสารใด ๆ ที่สามารถแสดงได้ว่าข้อผิดพลาดนั้นจำกัดอยู่เฉพาะที่แบงก์ 2 หรือไม่
  2. เปรียบเทียบข้อมูลแรงดันรางเชื้อเพลิงของแบงก์ 2 และสถานะการสื่อสารของเซ็นเซอร์กับแบงก์ 1 (ถ้ามี) และสังเกตสิ่งบ่งชี้กำลังเครื่องยนต์ที่ลดลงหรือโหมดสำรอง
  3. เมื่อดับเครื่องยนต์และปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยสำหรับระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง ให้ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ว่ามีความเสียหาย การปนเปื้อน ขั้วหลวม หรือรอยเสียดสีหรือไม่
  4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ที่ระบุของเซ็นเซอร์ พร้อมทั้งตรวจสอบฟิวส์หรือแหล่งจ่ายไฟร่วมที่ระบุไว้ในแผนผังวงจร
  5. ทดสอบวงจรเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ว่ามีวงจรเปิด การลัดวงจร และความต้านทานผิดปกติหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  6. หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟบัสผ่าน ให้ใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยการสื่อสารของเซ็นเซอร์และแรงดันเชื้อเพลิงของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์แบงก์ 2

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2 ให้แน่นและทำความสะอาดคราบสกปรกหากจำเป็น
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือเป็นสนิมที่เซ็นเซอร์แบงก์ 2
  • กู้คืนการจ่ายไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ชำรุดไปยังเซ็นเซอร์
  • ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือการลัดวงจรในวงจรเครือข่ายที่ให้บริการเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2 เฉพาะหลังจากที่การตรวจสอบวงจรและการสื่อสารผ่านแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับรถหากเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ มีอาการดับ หรือแสดงคำเตือนระบบเชื้อเพลิง การสูญเสียข้อมูลย้อนกลับแรงดันของแบงก์ 2 อาจส่งผลต่อการจ่ายเชื้อเพลิงและไอเสีย หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ให้จำกัดการขับขี่เฉพาะการเดินทางระยะสั้นเพื่อเข้ารับการวินิจฉัย และหลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักหรือการเร่งเครื่องอย่างรุนแรง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง