ความหมาย
บัสของรถรายงานว่าขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิง แบงก์ 2 แบบอัจฉริยะ วงจรควบคุมเชื้อเพลิงแรงดันสูงสูญเสียสัญญาณป้อนกลับค่าจริง ระบบฉีดเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนไปใช้แผนที่การทำงานแบบปลอดภัยเมื่อขัดข้อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2 ส่งข้อมูลแรงดันผ่านเครือข่ายรถยนต์เพื่อให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์สามารถควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงได้ U0665 จะถูกบันทึกเมื่อข้อความจากเซ็นเซอร์เฉพาะตัวนี้สูญหาย ส่งผลให้กล่องควบคุมไม่มีข้อมูลย้อนกลับแรงดันของแบงก์ 2 ตามปกติ และอาจทำให้เกิดการทำงานในโหมดสำรอง (Fail-safe)
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟบัสวงจรขาดหรือลัดวงจร
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยงหรือกราวด์
- โมดูลขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงข้อขัดข้องด้านการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนโมดูลเครื่องยนต์และเครือข่าย บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรม และจดบันทึกโค้ดแรงดันเชื้อเพลิงหรือโค้ดการสื่อสารใด ๆ ที่สามารถแสดงได้ว่าข้อผิดพลาดนั้นจำกัดอยู่เฉพาะที่แบงก์ 2 หรือไม่
- เปรียบเทียบข้อมูลแรงดันรางเชื้อเพลิงของแบงก์ 2 และสถานะการสื่อสารของเซ็นเซอร์กับแบงก์ 1 (ถ้ามี) และสังเกตสิ่งบ่งชี้กำลังเครื่องยนต์ที่ลดลงหรือโหมดสำรอง
- เมื่อดับเครื่องยนต์และปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยสำหรับระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง ให้ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ว่ามีความเสียหาย การปนเปื้อน ขั้วหลวม หรือรอยเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ที่ระบุของเซ็นเซอร์ พร้อมทั้งตรวจสอบฟิวส์หรือแหล่งจ่ายไฟร่วมที่ระบุไว้ในแผนผังวงจร
- ทดสอบวงจรเครือข่ายไปยังเซ็นเซอร์แบงก์ 2 ว่ามีวงจรเปิด การลัดวงจร และความต้านทานผิดปกติหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟบัสผ่าน ให้ใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยการสื่อสารของเซ็นเซอร์และแรงดันเชื้อเพลิงของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์แบงก์ 2
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2 ให้แน่นและทำความสะอาดคราบสกปรกหากจำเป็น
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือเป็นสนิมที่เซ็นเซอร์แบงก์ 2
- กู้คืนการจ่ายไฟเลี้ยงหรือกราวด์ที่ชำรุดไปยังเซ็นเซอร์
- ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือการลัดวงจรในวงจรเครือข่ายที่ให้บริการเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันรางเชื้อเพลิงแบงก์ 2 เฉพาะหลังจากที่การตรวจสอบวงจรและการสื่อสารผ่านแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับรถหากเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ มีอาการดับ หรือแสดงคำเตือนระบบเชื้อเพลิง การสูญเสียข้อมูลย้อนกลับแรงดันของแบงก์ 2 อาจส่งผลต่อการจ่ายเชื้อเพลิงและไอเสีย หากเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ ให้จำกัดการขับขี่เฉพาะการเดินทางระยะสั้นเพื่อเข้ารับการวินิจฉัย และหลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักหรือการเร่งเครื่องอย่างรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง