U047E: ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ระบบถุงลมนิรภัย N

ความหมาย

โมดูลรับตรวจพบข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากเซ็นเซอร์ระบบถุงลมนิรภัย N (เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนระยะไกล) ค่าโปรไฟล์ความเร่งไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนตัวอื่น จึงถูกปฏิเสธ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ระบบถุงลมนิรภัย N ถูกระบุในที่นี้ว่าเป็นเซ็นเซอร์การชนแบบดาวเทียม (satellite crash sensor) ซึ่งทำหน้าที่ส่งข้อมูลความเร่งไปยังระบบถุงลมนิรภัย โมดูลรับข้อมูลจะบันทึกรหัส U047E เมื่อโปรไฟล์ความเร่งของเซ็นเซอร์ N ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์การชนตัวอื่น ๆ และถูกปฏิเสธ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความผิดปกติภายในโมดูล หรือสัญญาณอินพุตจากเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังเปลี่ยนชิ้นส่วน
3. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด limp หรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวินิจฉัยอาจแสดงความผิดปกติในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องสแกนที่รองรับระบบ SRS เพื่อบันทึกว่าโมดูลใดเป็นผู้บันทึกรหัส U047E, รหัสความผิดปกติของเซ็นเซอร์การชนหรือการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง และข้อมูลเหตุการณ์ที่มีอยู่ทั้งหมดก่อนทำการลบรหัส
2. ตรวจสอบข้อมูลซ่อมบำรุงสำหรับตำแหน่งที่กำหนดของเซ็นเซอร์ N และเปรียบเทียบข้อมูลและสถานะที่รายงานกับเซ็นเซอร์การชนตัวอื่น ๆ บนเครื่องสแกน
3. ปิดสวิตช์กุญแจและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยของระบบ SRS ของผู้ผลิต ตรวจสอบพื้นที่ติดตั้ง ขั้วต่อ และชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ N ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หลวม หรือมีร่องรอยของการกระแทกหรือการซ่อมแซมหรือไม่
4. ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และการเชื่อมต่อเครือข่ายของเซ็นเซอร์ N เทียบกับแผนผังวงจรไฟฟ้าและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากรถยนต์เพิ่งได้รับการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยหรือเซ็นเซอร์ ให้ตรวจสอบความถูกต้องของชิ้นส่วนที่ติดตั้งและการกำหนดค่าซอฟต์แวร์กับข้อมูลซ่อมบำรุงของผู้ผลิตก่อนที่จะด่วนสรุปว่าโมดูลเสีย
6. หากข้อมูลของเซ็นเซอร์ N ยังคงขัดแย้งกับเซ็นเซอร์การชนตัวอื่น ๆ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยระบบ SRS ของผู้ผลิตเพื่อแยกแยะความผิดปกติของเซ็นเซอร์ โมดูลถุงลมนิรภัย หรือเส้นทางการสื่อสารบนเครือข่าย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมขั้วต่อหรือชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ N ที่เสียหาย หลวม หรือมีการกัดกร่อน
• แก้ไขการติดตั้งเซ็นเซอร์ N หรือคืนสภาพวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ หรือการเชื่อมต่อเครือข่ายตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
• ติดตั้งการกำหนดค่าซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องซึ่งได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิต หลังจากพบการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่ตรงรุ่นตามบันทึก
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ N หรือซ่อมแซมโมดูลถุงลมนิรภัยหรือเครือข่ายเฉพาะหลังจากขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตระบุความผิดปกติเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบถุงลมนิรภัยอาจไม่สามารถใช้ข้อมูลการชนจากเซ็นเซอร์ N ได้ ดังนั้นถุงลมนิรภัยหรือระบบป้องกันที่เกี่ยวข้องอาจทำงานบกพร่อง ควรเข้ารับการวินิจฉัยระบบ SRS โดยด่วนและหลีกเลี่ยงการไปยุ่งเกี่ยวกับตัวเซ็นเซอร์หรือชุดสายไฟ รวมถึงห้ามพึ่งพาระบบป้องกันที่ได้รับผลกระทบหากเกิดอุบัติเหตุ