U045B: ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจากโมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) B

ความหมาย

โมดูลรับข้อมูลตรวจพบข้อมูลที่ไม่สมเหตุสมผลจากโมดูลควบคุม ABS B (มักเป็นชุดควบคุมเบรกสำรองในสถาปัตยกรรมระบบคู่) ค่าความเร็วล้อ การลื่นไถล หรือแรงดัน ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผลและถูกปฏิเสธ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลผู้รับจะตรวจสอบข้อความจากโมดูลควบคุม ABS B ซึ่งอาจเป็นชุดควบคุมเบรกสำรองในดีไซน์แบบระบบคู่ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อข้อมูลความเร็วล้อ การลื่นไถลของเบรก หรือแรงดันที่รายงานไม่ผ่านการตรวจสอบความน่าเชื่อถือและถูกปฏิเสธ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความผิดภายในโมดูลหรือสัญญาณเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
2. เวอร์ชันซอฟต์แวร์ไม่ตรงกันหลังจากการเปลี่ยนอะไหล่
3. โมดูลเกตเวย์ส่งผ่านข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือปิดการทำงาน
• ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างอาจไม่ทำงานขึ้นอยู่กับตัวโมดูล
• เครื่องมือวิเคราะห์ข้อผิดพลาดอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อบันทึกรายละเอียด freeze frame และระบุว่าโมดูลใดเป็นผู้บันทึกโค้ด U045B จากนั้นสแกนทุกโมดูลเพื่อหาโค้ด ABS และการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง
2. เปรียบเทียบข้อมูลความเร็วล้อ การลื่นไถล และแรงดันเบรกแบบเรียลไทม์ที่มาจากโมดูลควบคุม ABS B กับค่าอื่นๆ ที่มีอยู่ และตรวจสอบค่าที่มีการกระโดดหรือขัดแย้งกัน
3. ตรวจสอบขั้วต่อของโมดูลควบคุม ABS B สายไฟ กราวด์ และการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือน้ำเข้าหรือไม่
4. ตรวจสอบว่าความผิดปกตินี้เกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนโมดูลหรืออัปเดตซอฟต์แวร์หรือไม่ และตรวจสอบว่าโมดูล ABS B มีการตั้งค่าและซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องสำหรับรถคันนี้
5. หากข้อมูลยังคงไม่น่าเชื่อถือ ให้ตรวจสอบเครือข่าย CAN และการส่งผ่านข้อมูลของเกตเวย์ จากนั้นทดสอบโมดูล ABS B และอินพุตเซ็นเซอร์ตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมขั้วต่อหรือสายไฟของโมดูล ABS B ที่หลวม ถูกกัดกร่อน หรือเสียหาย
• แก้ไขการตั้งค่าหรือซอฟต์แวร์ของโมดูล ABS B ที่ไม่ตรงกันหลังจากการเปลี่ยนหรืออัปเดต
• ซ่อมแซมอินพุตเซ็นเซอร์ที่ชำรุดหรือวงจรหากผลการทดสอบระบุพบ
• ซ่อมแซมการส่งผ่านของเกตเวย์หรือความผิดปกติของเครือข่าย CAN ที่ส่งผลต่อข้อความของโมดูล ABS B
• เปลี่ยนโมดูลควบคุม ABS B หากได้รับการยืนยันว่ามีความผิดปกติภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากความผิดปกตินี้เกี่ยวข้องกับข้อมูล ABS ระบบช่วยเบรกหรือฟังก์ชันควบคุมการทรงตัวอาจถูกจำกัด และระบบอื่นๆ อาจเข้าสู่โหมดป้องกันความปลอดภัย ขับขี่ด้วยความระมัดระวังเฉพาะเมื่อเบรกปกติยังทำงานอยู่ หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันและนำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยเร็ว และหยุดรถหากพฤติกรรมการเบรกเปลี่ยนไป