ความหมาย
ECU ขาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุมหัวเผา 2 (โมดูลตัวที่สองในเครื่องยนต์ที่ควบคุมหัวเผาแยกตามแต่ละแถวสูบ)
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมหัวเผา 2 ควบคุมหัวเผาที่กำหนดให้กลุ่มที่ 2 ซึ่งควบคุมแยกจากกันในเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งระบบนี้ รหัส U019C จะถูกตั้งเมื่อข้อความเครือข่ายที่คาดหมายจากโมดูลที่ 2 ขาดหายไป ซึ่งอาจทำให้ฟังก์ชันหัวเผาของโมดูลนี้ใช้งานไม่ได้ แม้โมดูลหัวเผาอีกตัวจะยังสื่อสารได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โมดูลไม่มีไฟเลี้ยง
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟหรือข้อความเตือนระบบหัวเผา
- ฟังก์ชันหัวเผาอาจไม่ทำงานหรือทำงานผิดปกติ
- มีรหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นร่วมด้วย
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึก freeze frame และสแกนโมดูลเครื่องยนต์กับเครือข่ายเพื่อหารหัสหัวเผาและการสื่อสาร โดยตรวจสอบว่าระบุโมดูล 2 โดยเฉพาะหรือไม่
- สังเกตว่าติดเครื่องตอนเย็นยากหรือมีไฟเตือนหัวเผาหรือไม่ และเปรียบเทียบสถานะโมดูล 2 กับโมดูลควบคุมหัวเผาอีกตัวในข้อมูลสแกน หากมี
- ตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ ขั้วต่อ และชุดสายไฟของโมดูล 2 ว่าขาหลวม กัดกร่อน เสียหายจากความร้อน หรือเสียดสีหรือไม่
- ตรวจสอบสายเครือข่ายไปยังโมดูล 2 และค้นหาความขัดข้องของการสื่อสารผ่านเกตเวย์ที่ส่งผลต่อข้อความของโมดูลนั้น
- หากการตรวจสอบสายไฟและแหล่งจ่ายไฟผ่าน ให้ทดสอบบัสสื่อสารและค่าความต้านทานการต่อปลายบัสเทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อหรือชุดสายไฟของโมดูลควบคุมหัวเผา 2 ที่เสียหาย หลวม หรือกัดกร่อน
- คืนแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์ให้โมดูล 2 และซ่อมสาเหตุของฟิวส์ที่ขาด
- แก้ไขความผิดปกติของเส้นทางผ่านเกตเวย์ที่ส่งผลต่อโมดูล 2
- ซ่อมเครือข่าย หรือเปลี่ยนโมดูล 2 ที่เสียหรือตัวต้านทานต่อปลายบัสที่อยู่นอกข้อมูลจำเพาะ หลังจากยืนยันความขัดข้องแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
เครื่องยนต์อาจติดยากขึ้นเมื่อเย็นและเดินเรียบลดลงจนกว่ากลุ่มหัวเผาที่ 2 จะทำงาน หลีกเลี่ยงการสตาร์ตลากยาวซ้ำๆ และรีบแก้ไขหากการสตาร์ตไม่น่าเชื่อถือหรือไฟเตือนระบบไอเสียยังติดอยู่
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง