U019A: ขาดการสื่อสารกับโมดูลทาโคกราฟ

ความหมาย

ECU ขาดการสื่อสารกับโมดูลทาโคกราฟ (อุปกรณ์บันทึกเวลาขับขี่ของรถเพื่อการพาณิชย์ตามข้อกำหนดของ EU)

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ทาโคกราฟบันทึกข้อมูลการขับขี่และเวลาพักของรถเพื่อการพาณิชย์ และสื่อสารสถานะผ่านเครือข่ายรถ โมดูลควบคุมจะตั้งรหัส U019A เมื่อหยุดรับข้อความที่คาดหมายจากโมดูลทาโคกราฟ ความผิดปกติเกี่ยวข้องกับการสื่อสาร ไม่จำเป็นต้องหมายความว่าตัวเครื่องบันทึกเสีย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. โมดูลไม่มีไฟเลี้ยง
2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
3. ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐาน

อาการ

• ฟังก์ชันทาโคกราฟอาจไม่พร้อมใช้งาน
• มีรหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นร่วมด้วย

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้ scan tool บันทึก freeze frame และตรวจสอบว่า U019A เป็นรหัสปัจจุบันหรือไม่ จากนั้นสแกนโมดูลอื่นเพื่อหารหัสสื่อสารที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจสอบว่าทาโคกราฟเปิดติดและแสดงคำเตือนหรือความผิดปกติหรือไม่ เนื่องจากเครื่องที่ดับอาจไม่มีไฟเลี้ยง
3. ตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ ขั้วต่อ และสายเครือข่ายของโมดูลทาโคกราฟว่าฟิวส์ขาด กัดกร่อน หลวม หรือเสียหายหรือไม่
4. ตรวจสอบว่าเกตเวย์มีความผิดปกติของเส้นทางการส่งข้อความที่เกี่ยวข้องหรือไม่ และยืนยันว่ากำหนดค่าสำหรับเครือข่ายของรถแล้ว
5. ให้ตรวจสอบเครือข่าย CAN และค่าความต้านทานการต่อปลายบัสเทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต โดยเฉพาะหากหลายโมดูลรายงานความขัดข้องในการสื่อสาร

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมขั้วต่อหรือสายไฟของทาโคกราฟที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
• คืนแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์ให้โมดูลทาโคกราฟ หรือเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดหลังจากตรวจหาสาเหตุแล้ว
• แก้ไขความผิดปกติของการกำหนดค่าหรือเส้นทางผ่านเกตเวย์ตามขั้นตอนที่กำหนดสำหรับรถ
• ซ่อมเครือข่าย CAN หรือเปลี่ยนตัวต้านทานต่อปลายบัสที่ค่าอยู่นอกข้อมูลจำเพาะ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากทาโคกราฟใช้งานไม่ได้ การบันทึกเวลาขับขี่ตามข้อกำหนดอาจได้รับผลกระทบ ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานที่เกี่ยวข้องและอย่าพึ่งพาเครื่องบันทึกจนกว่าจะทำงานได้ หากมีความขัดข้องในการสื่อสารอื่นหรือไฟเตือนรถ ให้นัดตรวจวินิจฉัยก่อนใช้งานรถเพื่อการพาณิชย์ต่อ