U017B: ขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ระบบยึดรั้ง L

ความหมาย

โมดูลควบคุมไม่ได้รับข้อความตามที่คาดไว้จากเซ็นเซอร์ระบบยึดรั้ง L รหัสนี้บ่งชี้ถึงความขัดข้องในการสื่อสาร โดยบทบาทเฉพาะของเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ระบบยึดรั้ง L เป็นอินพุตเฉพาะรถของระบบยึดรั้งและส่งข้อมูลผ่านเครือข่ายรถ โมดูลควบคุมจะบันทึกรหัส U017B เมื่อไม่มีข้อความจากเซ็นเซอร์ L ภายในช่วงเวลาที่กำหนด ซึ่งอาจเกิดจากความขัดข้องของไฟเลี้ยงหรือสายไฟเซ็นเซอร์ การกำหนดเส้นทางผ่านเกตเวย์ไม่ถูกต้อง หรือปัญหาการต่อปลายบัส CAN

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ไม่มีไฟเลี้ยงหรือสายไฟขาด
2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
3. ค่าตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐาน

อาการ

• ไฟเตือนหรือข้อความเตือนระบบถุงลมนิรภัยหรือระบบยึดรั้งผู้โดยสาร
• ฟังก์ชันของระบบยึดรั้งที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อาจได้รับผลกระทบ
• มีรหัสขัดข้องด้านการสื่อสารอื่นร่วมด้วย

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนทุกโมดูลและตรวจสอบ freeze frame เพื่อดูว่า U017B เกิดพร้อมความขัดข้องในการสื่อสารอื่นหรือแรงดันต่ำหรือไม่
2. ระบุเซ็นเซอร์ L จากข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ แล้วตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่ากัดกร่อน เสียหาย ขาหลวม หรือหลุดหรือไม่
3. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ L เทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
4. ตรวจสอบรหัสเกตเวย์และเครือข่ายเพื่อดูว่าความขัดข้องจำกัดอยู่ที่เซ็นเซอร์ L หรือส่งผลต่อโมดูลอื่นด้วย
5. ทดสอบสาย CAN และการต่อปลายบัสตามขั้นตอนของผู้ผลิต อย่าสันนิษฐานว่าเครือข่ายทุกระบบใช้ค่าการต่อปลายบัสค่าเดียวกัน
6. หากการตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ เกตเวย์ และเครือข่ายผ่าน ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ L ตามขั้นตอนวินิจฉัยระบบยึดรั้งของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซ็นเซอร์ L หากขัดข้อง
• ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือซ่อมขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์
• แก้ไขความขัดข้องของสาย CAN หรือเส้นทางการส่งข้อความผ่านเกตเวย์ที่ยืนยันได้
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ L หากการทดสอบตามที่กำหนดแสดงว่าเซ็นเซอร์เสีย

ขับต่อไปได้หรือไม่

ฟังก์ชันระบบยึดรั้งที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ L อาจใช้งานไม่ได้ ให้นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็วและขับขี่ด้วยความระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการทำงานกับสายไฟระบบยึดรั้ง เว้นแต่กำลังปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยของรถ