รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0177: ขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ระบบยึดรั้งผู้โดยสาร H

ความหมาย

โมดูลที่รายงานรหัสนี้ขาดการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ระบบยึดรั้งผู้โดยสาร H รหัสนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อไม่ได้รับข้อความจากเซ็นเซอร์ตามที่คาดไว้ภายในเวลาที่กำหนด

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ระบบยึดรั้ง H เป็นเซ็นเซอร์เฉพาะรถที่ส่งข้อมูลไปยังโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งผ่านเครือข่ายรถ โมดูลที่รายงานจะบันทึกรหัส U0177 เมื่อหยุดรับข้อความจากเซ็นเซอร์ H ภายในเวลาที่กำหนด ซึ่งอาจเกิดขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์ขาดไฟเลี้ยงหรือกราวด์ สายไฟหรือเครือข่ายขัดข้อง หรือเซ็นเซอร์เสีย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซ็นเซอร์ H ขัดข้อง
  2. สายไฟหรือขั้วต่อเซ็นเซอร์เสียหายหรือผุกร่อน
  3. CAN bus ขัดข้อง
  4. เซ็นเซอร์ระบบยึดรั้งผู้โดยสาร H ขัดข้อง
  5. แรงดันแบตเตอรี่ต่ำ

อาการ

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย
  • ข้อความเตือนระบบยึดรั้งผู้โดยสาร
  • ถุงลมนิรภัยหรือชุดดึงเข็มขัดนิรภัยให้ตึงอาจไม่ทำงาน

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกนทุกโมดูลเพื่อหารหัส และตรวจสอบ freeze frame ว่ารหัส U0177 ปรากฏพร้อมแรงดันแบตเตอรี่ต่ำหรือความขัดข้องของเครือข่ายอื่นหรือไม่
  2. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และการทำงานของระบบชาร์จ เนื่องจากแรงดันระบบต่ำอาจขัดจังหวะการสื่อสารกับเซ็นเซอร์ H
  3. ใช้ข้อมูลซ่อมบำรุงของรถเพื่อหาตำแหน่งเซ็นเซอร์ H แล้วตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟว่ากัดกร่อน เสียหาย ขาหลวม หรือมีร่องรอยน้ำเข้าหรือไม่
  4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ H ที่ขั้วต่อ เทียบกับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
  5. ทดสอบสาย CAN ที่เกี่ยวข้องว่าขาด ลัดวงจร หรือเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
  6. หากไฟเลี้ยง กราวด์ และสายเครือข่ายปกติ ให้ทำตามการทดสอบระบบยึดรั้งของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าเซ็นเซอร์ H เสียหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • คืนแรงดันจากแบตเตอรี่หรือระบบชาร์จให้อยู่ในระดับปกติ หากแรงดันต่ำ
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหาย หรือทำความสะอาดและยึดจุดต่อของเซ็นเซอร์ H ให้แน่น
  • ซ่อมความขัดข้องของสายไฟเครือข่าย CAN ที่ยืนยันได้จากการทดสอบ
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ H หากการทดสอบยืนยันว่าเซ็นเซอร์เสีย

ขับต่อไปได้หรือไม่

ฟังก์ชันถุงลมนิรภัยหรือระบบดึงเข็มขัดนิรภัยกลับอัตโนมัติอาจใช้งานไม่ได้ขณะที่มีความผิดปกตินี้ ให้นำระบบยึดรั้งเข้าตรวจโดยเร็วและขับขี่ด้วยความระมัดระวัง ห้ามใช้เครื่องมือวัดหรือจับต้องขั้วต่อระบบยึดรั้ง เว้นแต่กำลังปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยที่กำหนดสำหรับรถรุ่นนั้น

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน