ความหมาย
ตรวจพบความผิดพลาดที่ตัวนำไฟฟ้าขั้วลบของบัสสื่อสารยานยนต์ F คำอธิบายรหัสระบุว่าเป็นสถานะต่ำ ฟังก์ชันใดที่จะได้รับผลกระทบนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบเครือข่ายของรถยนต์
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส F เป็นเครือข่ายสื่อสารที่โมดูลซึ่งเชื่อมต่อใช้งาน โดยมีสายบวกและสายลบแยกจากกัน รหัสนี้หมายความว่าตรวจพบตัวนำสายลบบัส F มีระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำผิดปกติ ซึ่งอาจรบกวนข้อความทั่วทั้งเครือข่าย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายลบของบัส F ลัดวงจรลงกราวด์หรือเสียหาย
- ขั้วต่อหลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
- ความผิดพลาดที่ชุดควบคุมหรือเกตเวย์
อาการ
- ความผิดพลาดในการสื่อสารของชุดควบคุมที่ใช้บัส F
- มีไฟเตือนหรือข้อความแสดงขึ้น
- ฟังก์ชันที่อาศัยบัส F อาจไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนโมดูลทั้งหมด แล้วบันทึกข้อมูล freeze frame และรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าฟังก์ชันใดของบัส F ได้รับผลกระทบและเกิดขึ้นเมื่อใด
- ดูแผนผังเครือข่ายของรถเพื่อหาตำแหน่งตัวนำสายลบบัส F รวมถึงโมดูลและเกตเวย์ที่เชื่อมต่อ
- ตรวจสายลบและขั้วต่อว่ามีการเสียดสี ฉนวนถูกบีบอัด ความชื้น การกัดกร่อน หรือขั้วหลวมที่อาจดึงแรงดันสายลงต่ำหรือไม่
- ทำตามขั้นตอนแยกวงจรของผู้ผลิตเพื่อทดสอบตัวนำสายลบว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสภาพทางไฟฟ้าที่ขั้วต่อซึ่งเข้าถึงได้
- หากสายไฟสมบูรณ์ ให้ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตแยกโมดูลเพื่อระบุว่าเกตเวย์หรือโมดูลดึงแรงดันสายลบบัส F ลงต่ำหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อสายลบบัส F ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมฉนวนที่เสียหายหรือการลัดวงจรลงกราวด์บนสายลบบัส F
- ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วสายหรือขั้วต่อวงจรสายลบบัส F ที่ขัดข้อง
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลหรือเกตเวย์ที่ยืนยันแล้วว่าดึงแรงดันสายลบบัส F ลงต่ำ
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจขับได้หากรถยังควบคุมได้และฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบไม่สำคัญ แต่ฟังก์ชันของบัส F อาจขัดข้องหรือมีไฟเตือน หากข้อขัดข้องกระทบพวงมาลัย เบรก การควบคุมระบบส่งกำลัง หรือระบบสำคัญอื่น ให้หยุดขับ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง