ความหมาย
ตรวจพบความผิดพลาดที่ตัวนำไฟฟ้าขั้วบวกของบัสสื่อสารยานยนต์ F คำอธิบายรหัสระบุว่าเป็นสถานะต่ำ ฟังก์ชันใดที่จะได้รับผลกระทบนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบเครือข่ายของรถยนต์
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส F ส่งข้อความระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายนั้น โดยมีสายบวกและสายลบเป็นเส้นทางการสื่อสาร รหัสนี้หมายความว่าตรวจพบสายบวกบัส F มีระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำผิดปกติ ซึ่งอาจรบกวนข้อความในเครือข่าย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายบวกของบัส F ลัดวงจรลงกราวด์หรือเสียหาย
- ขั้วต่อหลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
- ความผิดพลาดที่ชุดควบคุมหรือเกตเวย์
อาการ
- ความผิดพลาดในการสื่อสารของชุดควบคุมที่ใช้บัส F
- มีไฟเตือนหรือข้อความแสดงขึ้น
- ฟังก์ชันที่อาศัยบัส F อาจไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนโมดูลทั้งหมด แล้วบันทึกข้อมูล freeze frame และรหัสเครือข่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าโมดูลใดบนบัส F ได้รับผลกระทบและเกิดภายใต้เงื่อนไขใด
- ใช้แผนผังเครือข่ายของรถระบุตัวนำสายบวกของบัส F รวมถึงโมดูลและเกตเวย์ที่เชื่อมต่อ
- ตรวจตัวนำและขั้วต่อว่ามีการเสียดสีกับตัวถัง ฉนวนถูกบีบอัด กัดกร่อน มีน้ำเข้า หรือขั้วหลวมจนดึงแรงดันสายลงต่ำหรือไม่
- ทำตามขั้นตอนแยกวงจรของผู้ผลิตเพื่อทดสอบสายบวกว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสภาพทางไฟฟ้าที่ขั้วต่อซึ่งเข้าถึงได้
- หากสายไฟปกติ ให้ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตแยกโมดูลบนบัส F และตรวจว่าเกตเวย์หรือโมดูลดึงแรงดันสายบวกลงต่ำหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อบัส F ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมฉนวนที่เสียหายหรือการลัดวงจรลงกราวด์บนสายบวกบัส F
- เปลี่ยนขั้วต่อหรือขั้วสายที่เสียหายบนตัวนำสายบวก
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลหรือเกตเวย์ที่ยืนยันแล้วว่าดึงแรงดันสายบวกบัส F ลงต่ำ
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจขับได้หากรถยังควบคุมได้และฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบไม่สำคัญต่อความปลอดภัย แต่ฟังก์ชันของบัส F อาจขัดข้องหรือมีไฟเตือน หากข้อขัดข้องกระทบพวงมาลัย เบรก การควบคุมระบบส่งกำลัง หรือระบบสำคัญอื่น ให้หยุดและขอความช่วยเหลือ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง