U0040: แรงดันต่ำที่สายบวก (+) ของบัสสื่อสารยานยนต์ B

ความหมาย

คอนโทรลโมดูลตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าระดับที่คาดไว้ บนตัวนำสัญญาณบวกของบัสสื่อสารยานยนต์ B รหัสนี้ถูกบันทึกเมื่อสายบัสมีค่าต่ำกว่าเกณฑ์แรงดันที่กำหนดไว้

การทำงานเป็นอย่างไร

บัส B ส่งข้อมูลระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อผ่านสายคู่ รวมถึงตัวนำ (+) ด้านไฟบวก U0040 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบว่าสายบวกเส้นนี้ยังคงอยู่ต่ำกว่าช่วงแรงดันไฟฟ้าที่สอบเทียบไว้ ซึ่งอาจขัดขวางการสื่อสารแม้ว่าสายไฟจะไม่ขาดจากกันอย่างสมบูรณ์ก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายบัสลัดวงจรลงกราวด์
2. ชุดสายไฟเสียหายหรือเสียดสี
3. การเชื่อมต่อขั้วต่อไม่ดี
4. โมดูลชำรุดดึงแรงดันบัสให้ต่ำลง
5. แรงดันระบบต่ำ

อาการ

• ไฟเตือนระบบสื่อสาร
• ข้อความเตือนหลายรายการ
• ระบบทำงานแบบติด ๆ ดับ ๆ
• ระบบบางระบบไม่สามารถใช้งานได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกรหัสและข้อมูล freeze frame แล้วตรวจแรงดันไฟฟ้าของระบบก่อน เพื่อดูว่าแรงดันไฟฟ้ารถต่ำพร้อมกับความขัดข้องที่สาย (+) ของบัส B หรือไม่
2. ใช้ข้อมูลเครือข่ายสดจากเครื่องมือสแกนเพื่อดูว่าการสื่อสารของบัส B หลุดหรือไม่ และมีโมดูลใดบ้างที่ได้รับผลกระทบเมื่อเกิดอาการดังกล่าว
3. ตรวจสอบสายไฟ (+) และขั้วต่อของบัส B เพื่อหาการเสียดสีกับกราวด์ ฉนวนที่ถูกทับ หมุดที่หลวม หรือการกัดกร่อน
4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของโมดูล จากนั้นทดสอบตัวนำไฟฟ้าเชิงบวกเพื่อหาการลัดวงจรลงกราวด์ และวัดพฤติกรรมของสัญญาณตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากการตรวจสอบสายไฟและแหล่งจ่ายไฟผ่าน ให้แยกส่วนโมดูลที่เป็นไปได้ซึ่งดึงสาย (+) ของบัส B ให้ต่ำลง และตรวจสอบการกำหนดเส้นทางเกตเวย์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ชาร์จหรือซ่อมแซมแบตเตอรี่รถยนต์หรือระบบชาร์จหากยืนยันว่าแรงดันไฟฟ้าของระบบต่ำ
• ซ่อมแซมฉนวนของสาย (+) บัส B ที่เสียดสีหรือมีการลัดวงจรลงกราวด์
• ทำความสะอาด ยึด หรือเปลี่ยนขั้วต่อบัส B ที่ชำรุด
• ซ่อมแซมโมดูลหรือเกตเวย์เฉพาะหลังจากที่การทดสอบแสดงว่าโมดูลหรือเกตเวย์นั้นกำลังดึงสายสัญญาณบวกให้ต่ำกว่าข้อกำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมีเพียงฟังก์ชันที่ไม่จำเป็นเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ ให้จำกัดการขับขี่และคอยสังเกตคำเตือนเกี่ยวกับการสื่อสารที่แย่ลง ให้หยุดรถและจัดหารถลากหากระบบพวงมาลัย เบรก ระบบควบคุมการทรงตัว หรือระบบสำคัญอื่นๆ ไม่สามารถใช้งานได้