ความหมาย
วาล์วฉีดสารรีดิวซ์ที่แบงก์ 2 ยูนิต 2 มีความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะ ทำให้ความแม่นยำในการจ่ายสารของยูนิตนี้ลดลง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
วาล์วฉีดสารรีดิวซ์สำหรับแบงก์ 2 ยูนิต 2 ควบคุมปริมาณ DEF/AdBlue ที่ฉีดเข้าสู่ระบบบำบัดไอเสียเพื่อลดการปล่อย NOx P2EB9 จะถูกตั้งเมื่อ control module ตรวจพบว่าการทำงานหรือการตอบสนองของวาล์วเฉพาะตัวนี้อยู่นอกช่วงที่คาดไว้ ทำให้ความแม่นยำในการจ่ายสารไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วาล์วฉีดสารรีดิวซ์ขัดข้อง
- ความผิดปกติของสายไฟหรือขั้วต่อ
- การปนเปื้อนหรือคราบตะกอนของสารรีดิวซ์
อาการ
- ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติดขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนไม่สามารถสตาร์ตเครื่องยนต์ได้ หากไม่มีการแก้ไขภายในเวลาที่กำหนด
- การตรวจสอบไอเสียไม่ผ่าน (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่าน freeze frame และรหัสระบบ SCR หรือสารรีดิวซ์ โดยยืนยันว่าความขัดข้องระบุแบงก์ 2 ยูนิต 2 ไม่ใช่วาล์วจ่ายสารตัวอื่น
- ตรวจสอบระดับ DEF/AdBlue และไฟเตือนคุณภาพหรือการปนเปื้อน รวมถึงตรวจของเหลวและท่อที่เข้าถึงได้ว่ามีสิ่งปนเปื้อน ผลึกสะสม หรือการรั่วหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของวาล์วแบงก์ 2 ยูนิต 2 ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน ขาหลวม หรือได้รับความร้อนหรือไม่
- ใช้การทดสอบ scan tool ของผู้ผลิตประเมินการจ่ายสารตามคำสั่งและการตอบสนองที่รายงานของวาล์ว แล้วเปรียบเทียบผลกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
- ทดสอบวงจรวาล์วและการทำงานของวาล์วตามขั้นตอนผู้ผลิต ตรวจคราบสะสมก่อนสรุปว่าวาล์วเสีย
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขปัญหาระดับหรือคุณภาพ DEF/AdBlue ที่พบ โดยใช้ของเหลวและขั้นตอนตามข้อกำหนดของรถ
- ซ่อมขั้วต่อหรือสายไฟวาล์วแบงก์ 2 ยูนิต 2 ที่หลวมหรือเสียหาย
- ทำความสะอาดคราบสะสมจากวาล์วหรือทางเดินจ่ายสาร หากขั้นตอนของผู้ผลิตอนุญาต
- เปลี่ยนวาล์วฉีดสารรีดิวซ์แบงก์ 2 ยูนิต 2 หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรหรือการจ่ายสารตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
นำรถเข้าซ่อมโดยเร็ว เพราะไฟเตือนมลพิษอาจตามมาด้วยการจำกัดกำลังหรือการนับถอยหลังห้ามสตาร์ต ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถ อย่าเพิกเฉยต่อไฟเตือนหรือปล่อยให้ระบบ DEF/AdBlue มีระดับต่ำ และปฏิบัติตามการนับถอยหลังที่แสดง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง