P2E97: วงจรสวิตช์ขอสั่งเปิดฝาช่องชาร์จ B ขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน

ความหมาย

สวิตช์ขอสั่งเปิดฝาช่องชาร์จ B แจ้งสถานะวงจรขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน ทำให้คำสั่งปลดล็อกช่องชาร์จจากผู้ใช้ไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์ขอสั่งเปิดฝาช่องชาร์จ B แจ้งตัวควบคุมระบบชาร์จเมื่อผู้ขับต้องการเปิดฝาช่องชาร์จ รหัส P2E97 จะตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณเปลี่ยนแปลงอย่างคาดเดาไม่ได้หรือขาดๆ หายๆ แทนที่จะคงอยู่ในสถานะผิดปกติแบบใดแบบหนึ่งอย่างต่อเนื่อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สวิตช์ขัดข้อง
2. สายไฟขัดข้อง
3. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นช่วงๆ ขณะเกิดการสั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งข้อขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูลสวิตช์แบบ freeze frame และ live data ขณะกดสวิตช์ขอสั่งเปิดฝาช่องชาร์จ B ซ้ำหลายครั้ง แล้วสังเกตการเปลี่ยนสถานะที่ขาดหายหรือผิดปกติ
2. ตรวจสอบสวิตช์ ชุดสายไฟ และขั้วต่อว่าหลวม เสียดสี มีความชื้น หรือเสียหายจนขยับตามการทำงานของฝาหรือไม่
3. ขณะดู live data ให้ขยับชุดสายไฟและขั้วต่อส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าสถานะสวิตช์กะพริบหรือไม่
4. ตรวจสอบความแน่นของขั้วสายและทดสอบความต่อเนื่องของวงจรขณะขยับชุดสายไฟ โดยใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากสัญญาณยังผิดปกติทั้งที่สายไฟและจุดเชื่อมต่อสมบูรณ์ ให้ทดสอบสวิตช์ฝาช่องชาร์จ B เองก่อนพิจารณาความขัดข้องของตัวควบคุม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อหรือชุดสายไฟที่หลวมไม่ให้ขยับเสียดสีกับฝา
• ทำความสะอาดขั้วสายและซ่อมสายไฟที่ขัดข้องเป็นช่วงๆ หรือเสียหาย
• เปลี่ยนสวิตช์ที่สัญญาณขาดหายเป็นช่วงๆ
• ซ่อมจุดเชื่อมต่ออินพุตของตัวควบคุมที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับรถได้ แต่ฝาช่องชาร์จ B อาจปลดล็อกไม่แน่นอน และการชาร์จอาจเริ่มไม่ได้หรือหยุดชะงัก เตรียมระยะทางสำรองไว้ และอย่าพึ่งพาช่องนี้จนกว่าจะซ่อมความขัดข้องเป็นช่วงๆ แล้ว