P0CC9: วงจรสวิตช์สั่งเปิดฝาช่องชาร์จต่ำ

ความหมาย

วงจรสวิตช์สั่งเปิดฝาช่องชาร์จ A ระดับต่ำแจ้งความขัดข้อง คำสั่งปลดล็อกช่องชาร์จจากผู้ขับขี่อาจทำงานไม่แน่นอน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

สวิตช์ขอเปิดฝาช่องชาร์จ A ส่งสัญญาณเมื่อผู้ขับขี่ขอเปิดฝา รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลพบว่าอินพุตของสวิตช์ถูกค้างไว้ต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากสายสัญญาณลงกราวด์หรือสวิตช์ค้างอยู่ในสถานะปิด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟลัดวงจรลงกราวด์
2. สวิตช์ค้างในตำแหน่งปิด
3. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานที่จุดสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงความขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจอินพุตคำขอเปิดฝาช่องชาร์จ A ขณะกดและปล่อยสวิตช์ ดูว่าอินพุตยังทำงานอยู่หลังปล่อยสวิตช์หรือไม่
2. ตรวจสอบสวิตช์ว่ามีการติดขัดหรือความเสียหายทางกายภาพที่อาจทำให้หน้าสัมผัสค้างอยู่สถานะปิดหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อสวิตช์และชุดสายไฟว่ามีการกัดกร่อน ความเสียหายของพิน และสายสัญญาณที่เสียดสีจนลงกราวด์หรือไม่
4. โดยใช้แผนผังสายไฟของรถยนต์ ให้แยกสวิตช์ออกและตรวจสอบว่าอินพุตต่ำยังคงอยู่หรือไม่เมื่อถอดสวิตช์ออก ซึ่งจะช่วยแยกระหว่างสวิตช์ค้างและสายไฟลงกราวด์
5. ทดสอบความต่อเนื่องของสวิตช์และวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบอินพุตของโมดูลหากสายไฟและสวิตช์ผ่าน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อที่กัดกร่อนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบขั้วต่อสนิท
• ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์
• เปลี่ยนสวิตช์ที่ยังคงค้างอยู่ในสถานะปิดเมื่อปล่อย
• ซ่อมแซมวงจรอินพุตของโมดูลควบคุมหากสวิตช์และชุดสายไฟผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยปกติคุณสามารถขับขี่ได้หากฝาปิดช่องชาร์จมีความปลอดภัย แต่อาจไม่สามารถปลดล็อกฝาได้ และการชาร์จอาจใช้งานไม่ได้หรือถูกขัดจังหวะ อย่าฝืนงัดฝาเปิด เนื่องจากอาจทำให้ตัวล็อกหรือตัวถังรถเสียหายได้