รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2E84: ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B

ความหมาย

เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B แจ้งข้อขัดข้องด้านช่วง/ประสิทธิภาพ ทำให้การวัดแรงดันไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟ AC ไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B จะวัดแรงดันไฟขาเข้าหลัก เพื่อให้ระบบชาร์จสามารถประเมินกำลังไฟที่มีอยู่ที่ช่องเสียบได้ โมดูลควบคุมจะตรวจสอบว่าค่าของเซ็นเซอร์ B ทำงานอยู่ในช่วงที่คาดไว้หรือไม่ โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อสัญญาณไม่สมเหตุสมผลหรือทำงานไม่สม่ำเสมอ แทนที่จะเป็นเพียงการบันทึกค่าที่ต่ำหรือสูงอย่างต่อเนื่อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. คุณลักษณะของเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงคลาดเคลื่อน
  2. หน้าสัมผัสมีความต้านทานสูง
  3. ส่วนตรวจจับของเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนเกินช่วงการปรับเทียบ

อาการ

  • ไฟแสดงสถานะการชาร์จแจ้งข้อขัดข้อง
  • การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
  • อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและสถานะเครื่องชาร์จ จากนั้นตรวจสอบข้อมูลเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าขาเข้า B แบบเรียลไทม์ในขณะที่พยายามชาร์จ
  2. ยืนยันว่าการชาร์จเริ่มต้น หยุด หรือช้าลงในเวลาเดียวกันกับที่ค่าของเซ็นเซอร์กลายเป็นสิ่งที่ไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
  3. ตรวจสอบขั้วต่อของเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของเครื่องชาร์จ B ว่ามีความหลวม การกัดกร่อน หรือขั้วต่อที่เสียหายหรือไม่
  4. ตรวจสอบสายไฟของเซ็นเซอร์และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายว่ามีความต้านทานสูง ความเสียหาย หรือการสัมผัสที่ไม่ดีหรือไม่
  5. หากสายไฟและหน้าสัมผัสปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ B เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าคุณลักษณะของเซ็นเซอร์เกิดความคลาดเคลื่อนหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าขาเข้า B ให้แน่น
  • ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหน้าสัมผัสขั้วต่อที่มีความต้านทานสูง
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไปยังเซ็นเซอร์ของเครื่องชาร์จ B
  • เปลี่ยนเซนเซอร์แรงดันไฟขาเข้าหรือโมดูลเครื่องชาร์จ B หากผลทดสอบยืนยันว่าเซนเซอร์คลาดเคลื่อนหรือมีความผิดปกติภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับรถได้ แต่การชาร์จอาจไม่เริ่ม หยุดกะทันหัน หรือช้ากว่าที่คาดไว้ อย่าพึ่งพาว่ารถจะชาร์จได้จนกว่าจะยืนยันว่าค่าแรงดันขาเข้าเชื่อถือได้

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง