P2E7B: วงจรเซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นมอเตอร์ขับเคลื่อน A

ความหมาย

วงจรเซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นมอเตอร์ขับเคลื่อน A แจ้งข้อขัดข้องทั่วไป ทำให้การวัดกระแสกระตุ้นสนามแม่เหล็กไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นมอเตอร์ขับเคลื่อน A ทำหน้าที่วัดกระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการสร้างสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ โมดูลควบคุมอาศัยการวัดนั้นเพื่อควบคุมกำลังขับของมอเตอร์ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อวงจรเซ็นเซอร์มีความผิดปกติและไม่สามารถเชื่อถือค่ากระแสสนามแม่เหล็กได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นขัดข้อง
2. สายไฟขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
• กำลังหรือแรงบิดมอเตอร์ลดลง
• อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือรถดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อบันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบค่ากระแสกระตุ้นมอเตอร์ขับเคลื่อน A และความผิดปกติของระบบไฮบริดที่เกี่ยวข้อง
2. เมื่อปิดระบบอย่างปลอดภัยตามคำแนะนำในการซ่อมบำรุง ให้ตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อเซ็นเซอร์มอเตอร์ A ที่เข้าถึงได้ว่ามีความชำรุด หลวม หรือผุกร่อนหรือไม่
3. เปรียบเทียบค่ากระแสกระตุ้นกับการทำงานของมอเตอร์ที่สั่งการ เพื่อดูว่าค่าขาดหาย ค้างอยู่ หรือไม่สมเหตุสมผล
4. โดยใช้แผนผังวงจรและขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต ให้ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นว่ามีความต่อเนื่อง การลัดวงจร และความผิดปกติของหน้าสัมผัสขั้วต่อหรือไม่
5. หากสายไฟผ่าน ให้ทดสอบเซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นมอเตอร์ขับเคลื่อน A เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดหรือทำความสะอาดขั้วต่อเซ็นเซอร์ที่หลวมหรือผุกร่อนในจุดที่สามารถทำได้
• ซ่อมแซมสายไฟที่ชำรุดในวงจรเซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นมอเตอร์ขับเคลื่อน A
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสกระตุ้นหากไม่ผ่านการตรวจสอบของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

อาจเกิดแรงบิดของมอเตอร์ลดลง เข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง หรือมีการดับลง ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการพึ่งพารถในการเดินทางไกลหรือเดินทางที่ต้องการกำลังสูง หากรถสูญเสียกำลังหรือแสดงคำเตือนระบบไฮบริดที่ส่งผลต่อการขับขี่ ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยและดำเนินการวินิจฉัยโดยเร็ว