P2E47: ปั๊มน้ำหล่อเย็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไฮบริด/EV B หมุนช้ากว่ากำหนด

ความหมาย

ปั๊มน้ำหล่อเย็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไฮบริด/EV B แจ้งสถานะหมุนช้ากว่ากำหนด ระบบระบายความร้อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังในแขนงนี้ทำงานบกพร่อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ปั๊ม B หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นผ่านสาขาที่ระบายความร้อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังไฮบริดหรือ EV โค้ดนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อโมดูลตรวจพบว่าปั๊ม B หมุนช้ากว่าที่คาดไว้ ดังนั้นอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นในสาขานั้นอาจไม่เพียงพอ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. มอเตอร์ปั๊มหรือไดรเวอร์ขัดข้อง
2. มีอากาศในระบบหรือระดับน้ำหล่อเย็นไม่เหมาะสม

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบไฮบริดติด
• กำลังลดลงหรือการทำงานของระบบไฮบริดถูกจำกัด
• อาจมีไฟเตือนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังร้อนเกินไป

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบข้อมูลสดสำหรับความเร็วที่สั่งการของปั๊ม B ความเร็วที่รายงาน และอุณหภูมิของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง
2. ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบสาขาของปั๊ม B ว่ามีรอยรั่วหรืออากาศที่อาจจำกัดการไหลเวียนที่มีประสิทธิภาพหรือไม่
3. ตรวจสอบสาขาและปั๊ม B ว่ามีสิ่งกีดขวางที่มองเห็นได้ ความเสียหาย หรือจุดเชื่อมต่อที่หลวมหรือไม่
4. ตรวจสอบสภาพสายไฟและขั้วต่อของปั๊ม B จากนั้นทดสอบวงจรไฟเลี้ยง ควบคุม และป้อนกลับเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากการไหลของน้ำหล่อเย็นและการตรวจสอบวงจรไม่สามารถอธิบายความเร็วต่ำได้ ให้ทดสอบปั๊ม B และไดรเวอร์โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมรอยรั่วและคืนระดับน้ำหล่อเย็นตามขั้นตอนที่กำหนด
• ไล่อากาศออกจากสาขาของปั๊ม B หรือกำจัดสิ่งกีดขวางการไหลที่ได้รับการยืนยันแล้ว
• ซ่อมแซมสายไฟและจุดเชื่อมต่อขั้วต่อของปั๊ม B ที่เสียหายหรือหลวม
• เปลี่ยนมอเตอร์ปั๊ม B หรือไดรเวอร์ที่ได้รับการยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่ทำให้หมุนช้ากว่ากำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

จำกัดการขับขี่ให้น้อยที่สุดและหลีกเลี่ยงการใช้งานที่มีภาระโหลดสูง เนื่องจากการไหลเวียนที่ช้าทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังร้อนจัดและนำไปสู่กำลังส่งออกไฮบริดที่ลดลง จอดรถหากมีคำเตือนความร้อนสูงหรือการจำกัดกำลังเกิดขึ้น