ความหมาย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไฮบริด/EV B แจ้งสถานะหมุนเร็วเกินไป - เดินปั๊มแห้ง ระบบระบายความร้อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังในแขนงนี้ทำงานบกพร่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ปั๊ม B หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นผ่านสาขาการระบายความร้อนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังไฮบริดหรือ EV โค้ด P2E46 บ่งชี้ว่าโมดูลเห็นความเร็วของปั๊ม B เกินช่วงที่คาดไว้ในสภาพการทำงานแบบแห้ง ซึ่งอาจเกิดขึ้นเมื่อปั๊มเคลื่อนย้ายน้ำหล่อเย็นไม่ถูกต้อง เช่น เมื่อสาขามีน้ำหล่อเย็นน้อยหรือมีอากาศอยู่ภายใน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- มอเตอร์ปั๊มหรือไดรเวอร์ขัดข้อง
- มีอากาศในระบบหรือระดับน้ำหล่อเย็นไม่เหมาะสม
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบไฮบริดติด
- กำลังลดลงหรือการทำงานของระบบไฮบริดถูกจำกัด
- อาจมีไฟเตือนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังร้อนเกินไป
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบความเร็วที่สั่งกับความเร็วที่รายงานของปั๊ม B พร้อมข้อมูลอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและสถานะปั๊มใน live data
- ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและมองหารอยรั่วในสาขาของปั๊ม B เนื่องจากระดับที่ต่ำอาจทำให้ปั๊มทำงานโดยไม่มีน้ำหล่อเย็นเต็มระบบ
- ตรวจสอบว่ามีอากาศในสาขาหรือไม่ และทำตามขั้นตอนการเติมและไล่อากาศที่รถยนต์กำหนดหากจำเป็น
- ตรวจสอบปั๊ม B ขั้วต่อ และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่ามีความเสียหาย การเชื่อมต่อที่หลวม หรือร่องรอยการรั่วซึมหรือไม่
- หากการจ่ายน้ำหล่อเย็นและสายไฟปกติ ให้ทดสอบปั๊ม B และไดรเวอร์เทียบกับขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมรอยรั่วและเติมระดับน้ำหล่อเย็นให้ถูกต้องโดยใช้น้ำหล่อเย็นและขั้นตอนที่กำหนด
- ไล่อากาศออกจากสาขาการระบายความร้อนของปั๊ม B โดยใช้ขั้นตอนที่รถยนต์กำหนด
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือความผิดปกติของขั้วต่อที่ส่งผลต่อการควบคุมความเร็วหรือการป้อนกลับของปั๊ม B
- เปลี่ยนปั๊ม B หรือไดรเวอร์หากการทดสอบยืนยันว่าเป็นสาเหตุของอาการความเร็วรอบแบบเดินแห้ง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่ภายใต้ภาระโหลดจนกว่าจะตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและการทำงานของปั๊ม B การทำงานแบบแห้งทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังไม่มีการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพและทำให้เกิดความร้อนสูงหรือกำลังลดลง จอดรถอย่างปลอดภัยหากปรากฏคำเตือนความร้อนสูง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง