P2DBD: วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งล็อกคัปเปลอร์เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B อยู่นอกช่วง/สมรรถนะ

ความหมาย

ECM ตรวจพบความขัดข้องด้านช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งล็อกคัปเปลอร์เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B ทำให้ไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมอย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งล็อกคัปเปลอร์ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B แจ้งตำแหน่งของตัวล็อกคัปเปลอร์ให้ control module ทราบ รหัสช่วง/สมรรถนะนี้จะถูกตั้งเมื่อมีสัญญาณในวงจร แต่สัญญาณไม่เปลี่ยนตามตำแหน่งล็อกที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดเมื่อเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อนหรือเคลื่อนออกจากแนว

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. คุณลักษณะของเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงจากค่าปกติ
2. ตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
3. ชิ้นส่วนตรวจจับเสื่อมจนเกินช่วงการปรับเทียบ

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงความขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มต้นหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และประวัติการชาร์จ เพื่อระบุว่ารายงานตำแหน่งที่ไม่น่าเชื่อถือระหว่างเสียบ เชื่อมล็อก หรือชาร์จหรือไม่
2. ตรวจตัวล็อกคัปเปลอร์เครื่องชาร์จ B ว่ามีสิ่งกีดขวางหรือเสียหายหรือไม่ และตรวจว่าเคลื่อนไปยังตำแหน่งปกติได้หรือไม่
3. ตรวจว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งติดตั้งแน่นและอยู่ในแนวเดียวกับกลไกล็อกหรือไม่
4. เปรียบเทียบตำแหน่งล็อกที่รายงานจาก scan tool กับตำแหน่งจริงขณะใช้งานคัปเปลอร์ตามปกติ
5. หากแนวติดตั้งและการขยับปกติ ให้ทดสอบสัญญาณเซ็นเซอร์และสภาพวงจรเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำเศษสิ่งสกปรกที่ขัดขวางการขยับเต็มระยะของตัวล็อกคัปเปลอร์ออก
• ยึดหรือตั้งแนวเซ็นเซอร์ที่เคลื่อนตำแหน่งให้ถูกต้องตามขั้นตอนของผู้ผลิต
• ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์หรือขั้วสัมผัสขั้วต่อที่เสียหาย หากพบ
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่คลาดเคลื่อนออกนอกช่วงการทำงานที่กำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจถูกปฏิเสธหรือหยุดชะงัก หากตำแหน่งล็อกที่รายงานไม่ตรงกับตำแหน่งจริง ตรวจให้แน่ใจว่าคัปเปลอร์ล็อกตามปกติและอย่าฝืนคัปเปลอร์ ให้หยุดใช้เครื่องชาร์จหากไฟแสดงสถานะล็อกไม่น่าเชื่อถือ