รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2D45: อุณหภูมิสารรีดิวซ์ต่ำเกินไป

ความหมาย

อุณหภูมิสารรีดิวซ์ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนด สาร DEF/AdBlue อาจไหลผ่านระบบจ่ายได้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากฮีตเตอร์ขัดข้องหรือสภาพอากาศหนาวจัด

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบบำบัดไอเสียดีเซลตรวจสอบอุณหภูมิสารรีดิวซ์ เพื่อให้จ่ายและฉีด DEF/AdBlue ได้อย่างถูกต้อง รหัส P2D45 จะถูกตั้งเมื่ออุณหภูมิที่วัดได้ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ระบบกำหนดไว้ ซึ่งอาจเกิดในสภาพอากาศหนาวจัด หรือเมื่อฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ไม่สามารถทำให้ของเหลวอุ่นขึ้นได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ขัดข้อง
  2. สภาพอากาศภายนอกหนาวจัด

อาการ

  • ไฟ check engine หรือเตือน NOx ติดขึ้น
  • มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพของน้ำยา AdBlue/DEF
  • อาจมีการนับถอยหลังเพื่อป้องกันการสตาร์ทไม่ติดหลังพ้นกำหนด
  • ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็ง และเปรียบเทียบอุณหภูมิสารรีดิวซ์, อุณหภูมิแวดล้อม, คำสั่งการทำงานของเครื่องทำความร้อน และสถานะการแจ้งเตือนหรือการนับถอยหลัง
  2. ตรวจสอบว่าความผิดปกตินี้เกิดขึ้นเฉพาะหลังจากจอดรถทิ้งไว้ในที่หนาวจัดหรือไม่ และอุณหภูมิของสารรีดิวซ์สูงขึ้นเมื่อรถเริ่มอุ่นเครื่องหรือไม่
  3. ตรวจสอบสายไฟ, ขั้วต่อ และท่อของเหลวของเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์ในจุดที่เข้าถึงได้ ว่ามีความเสียหาย, การรั่วไหล หรือการแข็งตัวหรือไม่
  4. ใช้ข้อมูลจากสแกนทูลหรือการทดสอบแอคทีฟที่รองรับ เพื่อตรวจสอบการทำงานของเครื่องทำความร้อนและการตอบสนองของเซนเซอร์อุณหภูมิ
  5. ทดสอบวงจรเครื่องทำความร้อนและเซนเซอร์เทียบกับสเปกของผู้ผลิต หากอุณหภูมิยังคงต่ำอยู่ภายใต้สภาวะที่ควรจะอุ่นขึ้น

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • นำรถกลับมาสู่สภาวะการทำงานที่เหมาะสม หากความผิดปกติตามหลังสภาพอากาศหนาวจัดและเครื่องทำความร้อนยังทำงานปกติ
  • ซ่อมแซมสายไฟหรือขั้วต่อของเครื่องทำความร้อนที่เสียหาย
  • เปลี่ยนเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์ที่ชำรุด
  • ซ่อมแซมความผิดปกติของเซนเซอร์อุณหภูมิหรือวงจรที่ได้รับการยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ควรจัดการแก้ไขคำเตือนนี้ทันทีและปฏิบัติตามการนับถอยหลังบนหน้าปัด; การเพิกเฉยอาจนำไปสู่สมรรถนะที่ลดลงหรือข้อจำกัดในการสตาร์ทเครื่องใหม่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตัวรถ หลีกเลี่ยงการสันนิษฐานว่าระบบ DEF จ่ายสารได้อย่างถูกต้อง เนื่องจากหากขับขี่ต่อไปด้วยความผิดปกตินี้ อาจเพิ่มการปล่อยก๊าซ NOx และทำให้ไม่ผ่านการตรวจสอบสภาพรถได้

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง