P24FF: อุณหภูมิน้ำยาลดมลพิษสูงเกินไป

ความหมาย

อุณหภูมิสารรีดิวซ์สูงกว่าขีดจำกัดที่คาด รหัสนี้ไม่ได้ระบุสาเหตุที่ทำให้อุณหภูมิสูง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบสารรีดิวซ์ทำหน้าที่จัดเก็บและจ่ายของเหลว เช่น DEF หรือ AdBlue สำหรับการควบคุมมลพิษ SCR รหัส P24FF หมายความว่าอุณหภูมิสารรีดิวซ์ที่วัดได้สูงกว่าขีดจำกัดที่คาดไว้ โดยโค้ดไม่ได้ระบุว่าฮีตเตอร์ถัง ความร้อนจากไอเสีย หรือสภาวะอื่นๆ เป็นสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ฮีตเตอร์ถังทำงานค้าง
2. ความร้อนสะสมจากไอเสียหรือห้องเครื่อง

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
• ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
• อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังพ้นช่วงผ่อนผัน
• ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบให้อุณหภูมิสารรีดิวซ์ที่รายงานกับสภาวะแวดล้อมและข้อมูลอุณหภูมิถังที่มีอยู่
2. ตรวจสอบถัง สายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิ และชุดสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าได้รับความร้อน ความเสียหาย หรือมีการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือไม่
3. ตรวจสอบว่าฮีตเตอร์ถังกำลังถูกสั่งให้ทำงานในขณะที่ควรจะปิดอยู่หรือไม่ โดยใช้ข้อมูลจากเครื่องสแกนและขั้นตอนของผู้ผลิต
4. ตรวจสอบค่าการอ่านของเซ็นเซอร์อุณหภูมิและวงจรฮีตเตอร์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากเซ็นเซอร์และวงจรฮีตเตอร์ทดสอบแล้วปกติ ให้ตรวจสอบการถ่ายเทความร้อนที่ผิดปกติจากไอเสียหรือห้องเครื่องยนต์ไปยังถังสารรีดิวซ์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือขั้วต่อที่เสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดิวซ์ที่ชำรุดหากได้รับการยืนยันจากการทดสอบ
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฮีตเตอร์ถังที่ยังคงมีกระแสไฟฟ้าจ่ายอยู่เมื่อไม่ได้รับคำสั่ง
• ซ่อมแซมแผ่นกันความร้อนที่เสียหายหรือแก้ไขแหล่งที่มาของการได้รับความร้อนมากเกินไป

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลหากมีคำเตือนเรื่องสารรีดิวซ์หรือ NOx ทำงานอยู่ เนื่องจากระบบควบคุมมลพิษอาจถูกจำกัด และรถยนต์บางรุ่นอาจเริ่มนับถอยหลังไม่ยอมสตาร์ท ปฏิบัติตามคำแนะนำบนหน้าปัดและรีบจัดการกับคำเตือนโดยด่วน