รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2C69: กระแสเฟส X ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A

ความหมาย

โมดูลควบคุมไฮบริดตรวจพบความขัดข้องทั่วไปในการวัดกระแสเฟส X ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ระบบเฝ้าติดตามตำแหน่ง กระแส และอุณหภูมิของมอเตอร์ขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง ความขัดข้องนี้ทำให้อินเวอร์เตอร์ลดระดับไปทำงานที่จุดปลอดภัยหรือสั่งลดแรงบิด

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

มอเตอร์ขับเคลื่อน A เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับขับเคลื่อน และโมดูลควบคุมไฮบริดจะตรวจสอบกระแสแต่ละเฟสเพื่อควบคุมแรงบิดและป้องกันอินเวอร์เตอร์ รหัสนี้ระบุความผิดปกติในการวัดกระแสเฟส X ทำให้โมดูลอาจจำกัดแรงบิดหรือสั่งให้อินเวอร์เตอร์เข้าสู่สถานะการทำงานที่ปลอดภัย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์กระแสเฟสขัดข้อง
  2. สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือรถดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านข้อมูล freeze frame และรหัสระบบไฮบริดทั้งหมด จากนั้นตรวจข้อมูลกระแสเฟส X ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A เทียบกับเฟสอื่น
  2. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของมอเตอร์ขับเคลื่อน A และอินเวอร์เตอร์ในส่วนที่เข้าถึงได้ ว่าชำรุด กัดกร่อน หรือหลวมหรือไม่ โดยไม่รบกวนชิ้นส่วนไฟฟ้าแรงดันสูง
  3. ตรวจสายไฟแรงดันต่ำและขั้วต่อของเซ็นเซอร์กระแสเฟส X โดยอ้างอิงข้อมูลสายไฟของผู้ผลิต
  4. ให้ตรวจสัญญาณและไฟเลี้ยงของเซ็นเซอร์กระแสเฟส X ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟและเซ็นเซอร์ผ่านการตรวจ ให้ประเมินวงจรวัดกระแสของอินเวอร์เตอร์และมอเตอร์ขับเคลื่อน A ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมขั้วต่อหรือชุดสายไฟแรงดันต่ำที่หลวมหรือชำรุด ซึ่งจ่ายไฟให้วงจรวัดกระแสเฟส X
  • ซ่อมความผิดปกติของสายไฟที่ตรวจพบในวงจรเซ็นเซอร์กระแส
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสเฟส X หากผลการตรวจยืนยันว่าเสีย
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์เฉพาะเมื่อการตรวจตามคำแนะนำของผู้ผลิตระบุว่าเป็นต้นเหตุ

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจมีแรงบิดลดลง เข้าสู่โหมด limp หรือดับการทำงาน จึงควรหลีกเลี่ยงการขับด้วยความเร็วสูงหรือรับโหลดมาก และหยุดรถหากมีไฟเตือนระบบไฮบริดหรือกำลังเครื่องหายไป การวินิจฉัยระบบไฟฟ้าแรงดันสูงควรให้ผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมดำเนินการ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง