ความหมาย
โมดูลตรวจพบการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์สูงกว่าเกณฑ์ที่อนุญาต แต่ไม่สามารถระบุสาเหตุเฉพาะได้ ระบบจะตั้งรหัสเมื่อการตรวจสอบ NOx ยืนยันว่าค่าสูงเกินกำหนด และการตรวจสอบระบบที่มีอยู่ไม่สามารถระบุสาเหตุได้
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมเครื่องยนต์และระบบบำบัดไอเสียใช้เซ็นเซอร์ NOx และการตรวจสอบระบบ เพื่อติดตามมลพิษและจำกัดวงสาเหตุของปัญหา SCR สารรีดิวซ์ EGR และไอเสีย รหัส P2BAD จะถูกตั้งเมื่อ NOx สูงเกินเกณฑ์ที่อนุญาต แต่การตรวจสอบเหล่านั้นไม่สามารถระบุสาเหตุเดียวได้ จึงต้องวินิจฉัยระบบมลพิษโดยรวม
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- แคทาลิสต์ SCR เสื่อมประสิทธิภาพ
- เซนเซอร์ NOx ขัดข้อง
- ระบบจ่ายสารรีดิวซ์มีปัญหา
- ระบบ EGR ขัดข้อง
- ไอเสียรั่ว
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- ไฟเตือน AdBlue หรือมลพิษติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
- มีคำเตือนจำกัดการสตาร์ต
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่าน freeze frame data และรหัสเครื่องยนต์ NOx SCR DEF และ EGR ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดก่อนลบรหัสใด ๆ เนื่องจากรหัสร่วมอาจช่วยระบุสาเหตุ
- ตรวจระดับและสภาพ DEF จากนั้นตรวจถัง ท่อจ่าย และหัวฉีดว่ามีรอยรั่ว คราบผลึกอุดตัน หรือการอุดตันหรือไม่
- ตรวจไอเสียตั้งแต่เครื่องยนต์ผ่านระบบบำบัดไอเสียว่ามีรอยรั่วหรือความเสียหายทางกายภาพที่อาจกระทบค่า NOx หรือประสิทธิภาพการเปลี่ยน NOx หรือไม่
- เปรียบเทียบข้อมูลเซ็นเซอร์ NOx ต้นทางและปลายทาง และตรวจสายไฟกับขั้วต่อเซ็นเซอร์ว่ามีความเสียหายหรือค่าอ่านไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
- ตรวจการทำงานของ EGR และการจ่ายสาร SCR ด้วยขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต จากนั้นประเมินประสิทธิภาพการเปลี่ยน NOx ของแคทาลิสต์หากผลตรวจระบบอื่นปกติ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เติมหรือเปลี่ยน DEF ที่ไม่ถูกต้อง และซ่อมความขัดข้องของระบบจ่ายหรือการจ่ายสารที่ยืนยันแล้ว
- ซ่อมรอยรั่วไอเสียหรือจุดต่อระบบบำบัดไอเสียที่เสียหาย
- ซ่อมสายไฟ EGR ที่ขัดข้องหรือแก้ปัญหาอัตราการไหล EGR ที่ยืนยันแล้ว
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx ที่ยืนยันจากการทดสอบแล้วว่าขัดข้อง
- เปลี่ยนแคทาลิสต์ SCR ที่เสื่อมสภาพหลังตรวจระบบจ่ายสาร เซ็นเซอร์ EGR และรอยรั่วแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
รีบจัดให้ตรวจวินิจฉัย โดยเฉพาะหากมีไฟเตือนลดกำลังหรือจำกัดการสตาร์ต หลีกเลี่ยงการใช้โหลดสูงและปฏิบัติตามการนับถอยหลัง เนื่องจากยังควบคุมมลพิษไม่ได้และรถอาจเพิ่มข้อจำกัดการใช้งาน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง