P2568: ช่วงการทำงาน/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง

ความหมาย

โมดูลตรวจพบว่าค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรงอยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือไม่ตอบสนองตามที่คาด ระบบจะตั้งรหัสนี้เมื่อค่าที่อ่านได้ไม่ผ่านการตรวจสอบช่วงหรือสมรรถนะตามที่ปรับเทียบไว้

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรงรายงานอุณหภูมิของตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อให้โมดูลควบคุมประเมินระบบควบคุมมลพิษ รหัสช่วง/สมรรถนะนี้จะถูกตั้งเมื่อค่าที่อ่านได้สมเหตุสมผลทางไฟฟ้าแต่อยู่นอกช่วงที่ปรับเทียบไว้ หรือเปลี่ยนแปลงในลักษณะที่โมดูลไม่คาดหมาย ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์ขัดข้องหรืออุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาผิดปกติ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาเสีย
2. สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
3. ท่อไอเสียรั่วหรืออุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาผิดปกติ
4. ติดตั้งเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้อง
5. โมดูลควบคุมขัดข้อง

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
• ไฟเตือนระบบไอเสีย
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง
• อาจไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและเปรียบเทียบค่าการอ่านของเซ็นเซอร์กับข้อมูลอุณหภูมิอื่นๆ จากการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นจนถึงอุ่นเครื่อง เพื่อระบุค่าหรือการตอบสนองที่ไม่สมเหตุสมผล
2. ตรวจสอบการติดตั้ง ขั้วต่อ และสายไฟบริเวณไอเสียของเซ็นเซอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง เพื่อหาความหลวม ความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน หรือการติดตั้งที่ไม่แนบสนิท
3. ตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสียใกล้กับตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิหรือการวัดของเซ็นเซอร์
4. ทดสอบสัญญาณเซ็นเซอร์และวงจรจ่ายไฟหรือวงจรอ้างอิงและกราวด์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากเซ็นเซอร์และวงจรผ่านการทดสอบ ให้ตรวจสอบอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาและอินพุตของโมดูลควบคุมตามขั้นตอนการวินิจฉัยของรถยนต์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาที่หลวมหรือติดตั้งไม่แนบสนิท
• ซ่อมแซมสายไฟที่ได้รับความเสียหายจากความร้อนหรือขั้วต่อที่ถูกกัดกร่อน
• ซ่อมแซมการรั่วไหลของไอเสียใกล้กับตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิหากค่าที่อ่านได้หรือการตอบสนองอยู่นอกเหนือข้อกำหนด
• จัดการกับสาเหตุของอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาที่ผิดปกติซึ่งระบุได้จากการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากไม่มีปัญหาในการขับขี่ ให้จำกัดการขับขี่เฉพาะเท่าที่จำเป็นเพื่อนำรถเข้ารับการวินิจฉัย ข้อบกพร่องนี้อาจทำให้การควบคุมมลพิษบกพร่องและไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย หยุดขับขี่ทันทีหากกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากหรือระบบไอเสียแสดงสัญญาณความร้อนสูงเกินไป