ความหมาย
เช่นเดียวกับ P242D ที่ Bank 2 Sensor 4 ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำซึมเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่ขัดข้องได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ 4 ของ bank 2 วัดอุณหภูมิไอเสีย ณ ตำแหน่งติดตั้ง และส่งข้อมูลที่โมดูลควบคุมอาจใช้จัดการระบบมลพิษและ DPF P2476 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์สูงกว่าที่คาดไว้ เช่น เมื่อสัญญาณลัดวงจรไปยังไฟเลี้ยง หรือสายไฟสัมผัสแหล่งจ่ายไฟบวกจากแบตเตอรี่
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณลัดวงจรไปยังไฟเลี้ยง
- ขั้วพินของขั้วต่อเกิดการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบจนสัมผัสกับแหล่งจ่าย B+
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- ไฟเตือน DPF หรือระบบไอเสียอาจติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือการฟื้นฟูสภาพอาจถูกจำกัด
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่าจาก scan tool ของเซ็นเซอร์ 4 ของ bank 2 โดยเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียตัวอื่นภายใต้สภาวะใกล้เคียงกัน
- เมื่อไอเสียเย็นแล้ว ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ 4 ของ bank 2 ว่าฉนวนถูกหนีบ กัดกร่อน ขั้วหลวม หรือสัมผัสสายไฟที่มีไฟหรือไม่
- ดู live data ของเซ็นเซอร์ 4 ขณะขยับชุดสายไฟเบา ๆ เพื่อตรวจหาการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณหรือความขัดข้องที่เกิดซ้ำ
- ใช้แผนผังสายไฟทดสอบวงจรสัญญาณว่าลัดวงจรไปยังไฟเลี้ยงหรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีจุดสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- หากสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ 4 ของ bank 2 ตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิตก่อนตัดสินใจว่าเซ็นเซอร์เสียหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อเซ็นเซอร์ 4 ของ bank 2 ที่หลวม กัดกร่อน หรือเสียหาย
- ซ่อมสายไฟที่ถูกหนีบหรือเสียดสี แล้วจัดเส้นทางให้ห่างจากสายไฟที่มีไฟและชิ้นส่วนที่ร้อน
- ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรไปยังไฟเลี้ยง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ 4 ของ bank 2 หากไม่ผ่านการทดสอบตามค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถขับได้ปกติ ให้จำกัดการขับไว้เฉพาะการเดินทางที่จำเป็นระหว่างจัดให้มีการตรวจวินิจฉัย หากกำลังลดลงหรือมีไฟเตือน DPF ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักหรือเดินทางไกล เพราะข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องอาจรบกวนการจัดการระบบมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง