ความหมาย
ความต้านทานของฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx ที่แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 อยู่นอกช่วงที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งอาจเกิดจากขดฮีตเตอร์เสื่อมสภาพหรือความต้านทานหน้าสัมผัสเพิ่มขึ้น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
องค์ประกอบฮีตเตอร์ภายในเซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ทำให้ชุดตรวจจับร้อนขึ้นเพื่อให้ทำงานภายใต้สภาวะไอเสียที่กำหนด รหัส P23BB จะถูกตั้งเมื่อความต้านทานฮีตเตอร์ที่วัดได้อยู่นอกช่วงที่โมดูลกำหนด ซึ่งอาจชี้ถึงองค์ประกอบที่สึกหรอหรือความต้านทานที่จุดต่อ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขดฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx สึกหรอหรือชำรุด
- ความต้านทานที่ขั้วต่อหรือในสายไฟฮีตเตอร์สูง
- กราวด์เซ็นเซอร์หรือการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
- ความขัดข้องภายในเซ็นเซอร์ NOx
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- อาจมีไฟเตือน NOx หรือระบบบำบัดไอเสีย
- การปล่อย NOx เพิ่มขึ้นหรือไม่ผ่านการทดสอบมลพิษ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบความขัดข้องอื่นของฮีตเตอร์หรือไฟจ่ายแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ก่อนทดสอบความต้านทาน
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ NOx ขั้วฮีตเตอร์ สายไฟ และทางเดินกราวด์ว่ามีการกัดกร่อน เสียหายจากความร้อน หลวม หรือเสียดสีหรือไม่
- แยกวงจรและเซ็นเซอร์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด วัดความต้านทานฮีตเตอร์แล้วเปรียบเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- ตรวจสอบความต้านทานของสายไฟและขั้วต่อ รวมถึงทางเดินกราวด์ของเซ็นเซอร์ เพื่อหาความต้านทานส่วนเกินนอกองค์ประกอบฮีตเตอร์
- หากสายไฟและกราวด์ปกติ แต่ความต้านทานฮีตเตอร์อยู่นอกช่วง ให้ยืนยันว่าเซ็นเซอร์เสียตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อฮีตเตอร์ที่กัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมสายฮีตเตอร์หรือจุดต่อกราวด์แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 ที่เสียหายหรือมีความต้านทานสูง
- ยึดและป้องกันสายไฟที่เสียหายจากความร้อนของไอเสียหรือแรงสั่นสะเทือน
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 หากองค์ประกอบฮีตเตอร์ไม่ผ่านการทดสอบความต้านทาน
- ซ่อมวงจรฮีตเตอร์ หากผลทดสอบระบุว่าความขัดข้องอยู่ที่ฝั่งควบคุม
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยปกติรหัสนี้ไม่ได้หมายความว่ารถจะหยุดทันที แต่เซ็นเซอร์ NOx อาจทำงานไม่ถูกต้องและมลพิษอาจเพิ่มขึ้น ขับขี่อย่างระมัดระวังและนัดซ่อม โดยเฉพาะหากมีไฟเตือนระบบบำบัดไอเสียติดหรือรถใกล้ถึงกำหนดตรวจมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง