ความหมาย
คอนโทรลโมดูลตรวจพบว่าสัญญาณ NOx ของ Bank 1 Sensor 1 เอนเอียงไปทางค่าต่ำหรือค้างต่ำทั้งที่ควรเปลี่ยนแปลง รหัสนี้ระบุความผิดปกติด้านสมรรถนะของสัญญาณ ไม่ได้ระบุสาเหตุเฉพาะ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ NOx ที่ bank 1, sensor 1 ใช้วัดไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียเพื่อควบคุมมลพิษ P225D จะตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณของเซนเซอร์ค้างต่ำผิดปกติหรือเอนเอียงไปทางต่ำ แทนที่จะตอบสนองตามที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากเซนเซอร์เสื่อมสภาพ ความเสียหายจากน้ำควบแน่น หรือการปนเปื้อน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์เสื่อมสภาพหรือเสียหายจากน้ำควบแน่น
- องค์ประกอบเซนเซอร์เสื่อมเกินช่วงการสอบเทียบ
- องค์ประกอบเซนเซอร์ปนเปื้อนจากน้ำมัน เขม่า หรือน้ำยาหล่อเย็น
อาการ
- ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีตัวนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาผ่อนผัน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และแสดงกราฟค่า NOx ของเซนเซอร์ bank 1, sensor 1 ในสภาวะการทำงานต่างๆ เพื่อยืนยันว่าค่ายังคงต่ำหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ว่ามีการกัดกร่อน น้ำเข้า ความเสียหายจากความร้อน หรือหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ หรือไม่
- ตรวจสอบการรั่วของไอเสียหรือสภาพเครื่องยนต์ที่อาจทำให้ระดับ NOx ที่วัดได้ต่ำจริง
- ตรวจสอบสภาพไอเสียและเครื่องยนต์ว่ามีเขม่า น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น หรือน้ำควบแน่นปนเปื้อนซึ่งอาจส่งผลต่อเซนเซอร์หรือไม่
- หากสัญญาณยังต่ำหลังตรวจวงจรและเครื่องยนต์ ให้ทดสอบเซนเซอร์ bank 1, sensor 1 ตามค่ากำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟเซนเซอร์ bank 1, sensor 1 ที่เสียหายหรือเชื่อมต่อไม่ดี
- แก้ไขรอยรั่วของไอเสียหรือสภาพเครื่องยนต์ที่พบระหว่างการวินิจฉัย
- แก้ไขแหล่งปนเปื้อนจากน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น เขม่า หรือน้ำควบแน่นที่ยืนยันแล้ว
- เปลี่ยนเซนเซอร์ bank 1, sensor 1 หากยังมีสัญญาณเอนเอียงไปทางต่ำหลังตัดสาเหตุอื่นแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังขับได้ แต่ระบบตรวจสอบมลพิษอาจไม่ผ่าน และอาจมีคำเตือน NOx หรือ DEF; รถบางรุ่นอาจเริ่มนับถอยหลังสู่ภาวะสตาร์ตไม่ติด นัดซ่อมโดยเร็วหากมีการแสดงการนับถอยหลัง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง