P2160: วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วรถ B ระดับต่ำ

ความหมาย

สัญญาณวงจรเซ็นเซอร์ความเร็วรถ B ต่ำกว่าค่าที่คาดไว้ สาเหตุอาจเกิดจากเซ็นเซอร์ สายไฟ ขั้วต่อ หรือวงจรที่เกี่ยวข้อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ความเร็วรถ B ส่งสัญญาณความเร็วไปยังโมดูลควบคุม เพื่อใช้กับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การแสดงความเร็วและการควบคุมระบบส่งกำลัง รหัส P2160 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณในวงจรเซ็นเซอร์ B ต่ำกว่าค่าที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากวงจรลัดวงจรลงกราวด์หรือมีความต้านทานสูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. สายไฟถลอกจนฉนวนทะลุ

อาการ

• มาตรวัดความเร็วอาจแสดงค่าผิดพลาดหรือแกว่ง
• การเปลี่ยนเกียร์อาจได้รับผลกระทบ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ทำงาน
• ไฟเตือน ABS หรือระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอาจติด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และแสดงกราฟเซ็นเซอร์ความเร็วรถ B บน scan tool เพื่อยืนยันสัญญาณต่ำต่อเนื่องหรือขาดหายเป็นช่วง
2. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ B โดยเน้นหาจุดเสียดสีกับกราวด์ การกัดกร่อน ขางอ หรือน้ำเข้า
3. ตรวจวงจรหาการลัดวงจรลงกราวด์และความต้านทานที่ขั้วต่อสูงเกินไป โดยใช้ข้อมูลผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ทดสอบเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ B และวงจรจ่ายไฟหรือวงจรขากลับตามชนิดของเซ็นเซอร์ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากเซ็นเซอร์ B และสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจอินพุตของโมดูลและยืนยันการกำหนดค่าสัญญาณความเร็วของรถ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมชุดสายไฟตรงจุดที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือเสียดสี
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วรถ B หากสัญญาณยังต่ำทั้งที่วงจรปกติ
• ซ่อมจุดเชื่อมต่อวงจรหรืออินพุตโมดูลที่ผลทดสอบยืนยันว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

สัญญาณเซ็นเซอร์ B ที่ต่ำอาจทำให้มาตรวัดความเร็วไม่น่าเชื่อถือ และรบกวนการเปลี่ยนเกียร์ ครูซคอนโทรล หรือฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมการทรงตัว ให้ขับด้วยความระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการพึ่งพาครูซคอนโทรล และหยุดรถหากการแสดงความเร็วหรือการเปลี่ยนเกียร์ไม่ปลอดภัย