ความหมาย
ชุดจ่าย DEF ตัวแรก (โมดูลรวมที่ประกอบด้วยปั๊ม ตัวกรอง เซ็นเซอร์ระดับ และวาล์วจ่าย) ทำงานทางไฟฟ้าปกติ แต่ไม่สามารถจ่ายแรงดันหรืออัตราการไหลตามที่คาดไว้ระหว่างการทำงาน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ชุดควบคุมปริมาณสารรีดักแตนต์ 1 รวมชิ้นส่วนที่จ่ายและควบคุมปริมาณ DEF สำหรับระบบ SCR control module ตรวจสอบว่าชุดแรกนี้จ่ายแรงดันหรืออัตราการไหลตามที่คาดหรือไม่ รหัส P20FE จะตั้งเมื่อการจ่ายอยู่นอกช่วงการทำงานที่คาด แม้ชุดจะทำงานทางไฟฟ้า
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ชุดจ่ายอุดตันบางส่วนหรือสึกหรอ
- ท่อหรือตัวกรองสารรีดักแตนต์อุดตัน
- ปั๊มหรือวาล์วจ่ายภายในชุดอ่อนกำลัง
- เซ็นเซอร์แรงดันหรืออัตราการไหลขัดข้อง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจเริ่มนับถอยหลังสู่การจำกัดการสตาร์ตหากเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจคำสั่งของชุดควบคุมปริมาณ 1 พร้อมค่าแรงดันและอัตราการไหลของสารรีดักแตนต์ที่มี เพื่อดูว่าการจ่ายแตกต่างจากที่คาดอย่างไร
- ตรวจชุด 1 ไส้กรอง และท่อที่ต่ออยู่ ว่ารั่ว หักงอ อุดตัน หรือมี DEF ตกผลึกหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อไฟฟ้าและชุดสายไฟของชุด 1 ว่ากัดกร่อน ขาหลวม หรือเสียหายจนมีผลต่อสัญญาณเซ็นเซอร์หรือปั๊มหรือไม่
- ใช้การทดสอบจาก scan tool ที่รองรับเพื่อสั่งชุด 1 และสังเกตว่าแรงดันหรืออัตราการไหลเพิ่มขึ้นและคงที่ตามที่คาดหรือไม่
- หากการจ่ายยังต่ำหรือไม่เสถียร ให้ทดสอบปั๊ม วาล์วจ่ายสาร ไส้กรอง และ pressure sensor หรือ flow sensor ของชุด ตามขั้นตอนและค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขท่อหรือไส้กรองที่อุดตันและเข้าถึงได้ซึ่งจ่ายให้ชุดควบคุมปริมาณ 1 ตามวิธีบริการของผู้ผลิต
- ซ่อมรอยรั่วหรือท่อสารรีดักแตนต์และขั้วต่อที่เสียหายซึ่งเกี่ยวข้องกับชุด 1
- เปลี่ยน pressure sensor หรือ flow sensor ที่ขัดข้องในชุด 1 หากผลทดสอบระบุสาเหตุ
- เปลี่ยนชุดควบคุมปริมาณ 1 หากปั๊มหรือชิ้นส่วนจ่ายสารไม่ผ่านการทดสอบสมรรถนะตามที่กำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่ เพราะการจ่าย DEF ไม่เพียงพออาจเพิ่ม NOx และอาจนำไปสู่คำเตือนนับถอยหลังหรือการจำกัดการทำงาน ปฏิบัติตามการนับถอยหลังที่แสดงและรีบซ่อม
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง