ความหมาย
ปริมาณ DEF ที่ตรวจพบตลอดช่วงเวลาการจ่ายสูงกว่าค่าที่แบบจำลองคาดไว้ โดยทั่วไปเกิดจากบ่าวาล์วหัวฉีดรั่ว ข้อต่อท่อรั่ว หรือวาล์วควบคุมแรงดันระบายกลับถังอย่างต่อเนื่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบสารรีดักแตนต์ควบคุมปริมาณ DEF หรือ AdBlue ที่ฉีดเข้าไปในไอเสียเพื่อควบคุม NOx module เปรียบเทียบปริมาณการใช้ที่คาดไว้กับปริมาณที่ใช้จริงในช่วงการจ่ายสาร รหัสนี้จะตั้งเมื่อปริมาณที่ใช้สูงกว่าที่คาด ซึ่งอาจเกิดจากของเหลวรั่วเข้าไปในไอเสียหรือรั่วจากระบบจ่ายสาร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- บ่าวาล์วหัวฉีดรั่ว ทำให้ DEF ไหลเข้าสู่ไอเสีย
- ท่อหรือข้อต่อแตกร้าว
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจเริ่มนับถอยหลังสู่การจำกัดการสตาร์ตหากเพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสอบมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และการใช้สารรีดักแตนต์ใน live data เพื่อดูว่าปริมาณการใช้เกินค่าที่คาดเมื่อใด และมีการจ่ายสารอยู่หรือไม่
- ตรวจถัง ท่อ ข้อต่อ และบริเวณหัวฉีดว่ามีความเปียกชื้น ผลึก DEF หรือสัญญาณอื่นของการรั่วภายนอกหรือไม่
- ตรวจปลายหัวฉีดและบ่าวาล์วว่ามีคราบสารรีดักแตนต์หรือร่องรอยของเหลวซึมเข้าไอเสียขณะควรหยุดจ่ายหรือไม่
- ตรวจรหัสที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมแรงดัน ปั๊ม และหัวฉีด แล้วใช้ scan tool เปรียบเทียบการจ่ายสารตามคำสั่งกับการตอบสนองของระบบ
- ทดสอบการคงแรงดันในท่อสารรีดักแตนต์และการปิดผนึกของหัวฉีดตามขั้นตอนและค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ขันหรือเปลี่ยนข้อต่อท่อสารรีดักแตนต์ที่รั่ว
- เปลี่ยนท่อสารรีดักแตนต์ที่แตกร้าวซึ่งพบระหว่างตรวจสอบ
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนบ่าหัวฉีดหรือหัวฉีดจ่ายสารที่รั่วตามขั้นตอนบริการของผู้ผลิต
- ซ่อมความขัดข้องของการควบคุมแรงดัน หากผลทดสอบยืนยันว่าระบบระบายแรงดันหรือควบคุมแรงดันผิดปกติ
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหาย หากผลทดสอบพบความขัดข้องของวงจรควบคุมหัวฉีด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากพบ DEF รั่วให้หลีกเลี่ยงการขับจนกว่าจะควบคุมการรั่วได้ เพราะของเหลวอาจทำให้ชิ้นส่วนใกล้เคียงเสียหายและการรั่วต่อเนื่องอาจลดประสิทธิภาพการควบคุมมลพิษ หากไม่มีการรั่วที่เห็นได้ชัด ให้รีบซ่อม ความขัดข้องต่อเนื่องอาจทำให้มีคำเตือนมลพิษหรือการนับถอยหลังจำกัดการสตาร์ต
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง