ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจสอบการทำงานตามคำสั่งและประสิทธิภาพที่ตรวจพบของปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่แพ็กไฮบริด/EV B และตั้งรหัสนี้เมื่อการทำงานของปั๊มไม่เป็นไปตามประสิทธิภาพที่คาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่แพ็ก B หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นผ่านวงจรระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริดหรือ EV โมดูลควบคุมเปรียบเทียบการทำงานของปั๊มตามคำสั่งกับสมรรถนะที่ตรวจพบ และตั้งรหัสนี้เมื่อปั๊ม B ไม่สามารถหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นได้ตามที่คาดไว้ แม้วงจรไฟฟ้าจะดูเหมือนทำงานปกติ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- กำลังส่งของปั๊มน้ำหล่อเย็นลดลง
- มีอากาศในวงจรน้ำหล่อเย็น
- การไหลของน้ำหล่อเย็นถูกจำกัด
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลัง
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือใช้เวลานานขึ้น
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบคำสั่งปั๊ม B รอบหรือสถานะปั๊ม และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ เพื่อหาว่าสมรรถนะลดลงเมื่อใด
- ตรวจสอบวงจรน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่บริเวณปั๊ม B ว่ารั่ว ท่อหักงอ ขั้วต่อชำรุด หรือมีสัญญาณการไหลของน้ำหล่อเย็นติดขัดหรือไม่
- ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและดูว่ามีอากาศในวงจรหรือไม่ โดยใช้วิธีตรวจสอบและไล่อากาศของผู้ผลิต
- สั่งเปิดปั๊ม B ด้วย scan tool ที่เหมาะสม และตรวจสอบว่าปั๊มทำงานและหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นได้ตามที่คาดไว้ โดยทำตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากอัตราการไหลยังต่ำ ให้ทดสอบเอาต์พุตปั๊ม B และตรวจสอบสิ่งอุดตันในวงจรก่อนพิจารณาว่าปั๊มเสื่อมสภาพหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ปรับระดับน้ำหล่อเย็นให้ถูกต้องหรือไล่อากาศออกจากวงจรน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ตามขั้นตอนที่กำหนด
- นำสิ่งอุดตันที่พบออก หรือซ่อมท่อในทางไหลของปั๊ม B ที่หักงอหรือชำรุด
- ซ่อมจุดรั่วที่ทำให้อากาศเข้าสู่วงจร
- เปลี่ยนปั๊ม B หากทำงานผิดปกติหรือไม่ผ่านการทดสอบอัตราการไหลหรือสมรรถนะตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่หนักและการชาร์จกำลังสูงหากระบบไฮบริดเตือนอุณหภูมิสูงเกินไปหรือลดกำลัง การระบายความร้อนแบตเตอรี่ที่ไม่ดีอาจทำให้จำกัดกำลังหรือเกิดปัญหาการชาร์จเพิ่มเติม นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยระบบระบายความร้อนโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง