P0D99: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิ A ของข้อต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่

ความหมาย

ECM ตรวจพบความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิ A ของข้อต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ค่าที่อ่านได้ไม่สามารถใช้ควบคุมระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ A ตรวจวัดอุณหภูมิที่ข้อต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อให้รถจัดการการชาร์จได้อย่างปลอดภัย โมดูลควบคุมตรวจสอบวงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์และตั้งรหัส P0D99 เมื่อตรวจพบข้อขัดข้องในวงจร ทำให้ค่าอุณหภูมิข้อต่อเครื่องชาร์จที่รายงานไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ขัดข้อง
2. สายไฟหรือขั้วต่อขัดข้อง

อาการ

• ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงข้อขัดข้อง
• การชาร์จอาจไม่เริ่มต้นหรือหยุดชะงัก
• อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และข้อมูล live ของอุณหภูมิที่รายงานจากเซ็นเซอร์ A และสังเกตว่าค่าไม่สมเหตุสมผลหรือหายไปเมื่อเกิดข้อขัดข้องหรือไม่
2. เมื่อหยุดชาร์จแล้ว ให้ตรวจสอบข้อต่อและช่องเสียบว่ามีความเสียหายจากความร้อน สีเปลี่ยน ความชื้น หรือขั้วต่อเซ็นเซอร์หลวมหรือไม่
3. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ว่ามีรอยถลอก การกัดกร่อน ตัวนำขาด หรือขั้วเสียหายหรือไม่
4. เปรียบเทียบค่าจากเซ็นเซอร์ A กับข้อมูลอุณหภูมิอื่นที่มี เมื่ออุณหภูมิข้อต่อคงที่แล้ว และตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงขณะขยับชุดสายไฟเบาๆ
5. ทดสอบเซ็นเซอร์ A และวงจรว่ามีความต่อเนื่องและพฤติกรรมสัญญาณเป็นไปตามขั้นตอนของผู้ผลิตหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อหรือขั้วสายเซ็นเซอร์ A ที่หลวมให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิ A ของข้อต่อเครื่องชาร์จ
• เปลี่ยนขั้วต่อที่มีการกัดกร่อนหรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ A ของข้อต่อเครื่องชาร์จหากไม่ผ่านการทดสอบวงจร

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจถูกจำกัดหรือหยุด เพราะรถไม่สามารถเชื่อถือค่าอุณหภูมิข้อต่อเครื่องชาร์จได้ หยุดชาร์จหากขั้วต่อหรือช่องเสียบร้อนผิดปกติหรือมีความเสียหายจากความร้อน และให้แก้ไขข้อขัดข้องก่อนพึ่งพาการชาร์จซ้ำ